Содержание
Часть I. День 1-2
Часть II. День 3-6
Часть III. 7-9
Часть IV. Бессмертная ода Корсике

День 7 (S = 81.17 км, V = 22.1 км/ч, t = 3 ч 39 мин)

Цифры говорят сами за себя – проехать 80 км со средней скоростью 22 км/ч на 7-й день пути – это очень и очень неплохо. По-прежнему никаких преград в виде гор, если не считать холм высотой 29 метров, который мы даже и не заметили. Напрягаться практически не надо, но и дорога не баловала нас какими-либо красивыми видами – просто одна прямая, растворяющаяся где-то на горизонте. С утра мы еще осмотрели Porte Vecchio, туристический центр юго-восточной части Корсики – довольно небольшой старый городок. Дальнейший путь пролегал по уже ставшей привычной Route Nationale. Было довольно жарко, но через некоторое время дорога вышла к морю, стало свежее.

[1]	Здесь мы воссоединились с Андреасом	Нравится!(0)

[2]	Небольшая экскурсия по городу	Нравится!(0)

[3]	И снова в путь – теперь уже по восточному побережью	Нравится!(0)

[4]	Горы здесь полностью отсутствуют	Нравится!(0)

Пообедав и отдохнув в городе Soleranza, мы отправились дальше и практически без остановок доехали до Aleria, где и решили остановиться дикарями на побережье – дальнейший путь должен был лежать внутрь Корсики. В общем, устроились мы на бережку, достали купленную еду, открыли вино и тут началось! Полчища комаров окружили нас плотным кольцом и без предупреждения одновременно ринулись в атаку. Сначала мы еще пробовали сопротивляться, но довольно быстро пришлось спасаться позорным бегством, в срочном порядке ставить палатку и продолжать трапезу уже там. Но я все же по обыкновению решил спать снаружи – шум волн, морской воздух и все такое. И хоть меня и пугали тем, что утром в спальнике будут лежать только мои обглоданные комарами кости, но вроде выжил 🙂

[5]	Здесь мы остановились на обед	Нравится!(0)

[6]	Сколько мяса…	Нравится!(0)

[7]	Дима покупает коврик	Нравится!(0)

День 8 (S = 79.39 км, V = 17.4 км/ч, t = 4 ч 32 мин)

[8]	Я в спальнике	Нравится!(0)

[9]	Первый восход солнца с моря (до этого были только закаты)	Нравится!(1)

[10]	Готовы наслаждаться очередным днем	Нравится!(1)

Утром впервые встретили восход солнца со стороны моря (до этого соответственно были только закаты). Заплыв навстречу поднимающемуся над морем солнцу, которое дарит тебе свои первые лучи – это просто кайф! А около 9-30 мы тронулись в путь. Если до этого мы все время ехали исключительно вдоль побережья Корсики, то сегодня мы должны были впервые вторгнуться внутрь острова – нашей целью был город Corte. Все та же Route Nationale, но к счастью здесь она не пользуется особой популярностью среди автомобилистов. Зато виды прекрасные – очень много зелени, горы.

[11]	Впервые наш маршрут уходит от побережья	Нравится!(0)

[12]	Жарко, но очень ветренно	Нравится!(0)

[13]	Наша компания	Нравится!(0)

Опять поднялся сильнейший ветер, который, такое впечатление, поставил своей целью дуть непременно в нашу сторону. Однако не столько мешал ветер как таковой, сколько его внезапность. Вот ты едешь, и все вроде тихо, а потом раз! – и велосипед чуть ли не сносит с дороги. Но во всяком случае ехать было не скучно. Андреас выучил за время нашей поездки фразу “чертов ветер”, благо поводов для ее применения было очень много.

А мы тем временем выехали к на удивление живенькой речке – до этого практически все встречавшиеся нам реки были пересохшими. В этой же можно было даже купаться, чем мы с огромным удовольствием и воспользовались, впервые за долгое время ощутив вкус пресной воды. Дальнейший наш путь пролегал вдоль этой самой реки практически до самого Corte, куда мы с триумфом и въехали около 15-00, несмотря на все старания мешавшего нам ветра. Впрочем, ветер не смирился со своим поражением и уже внутри Corte отомстил мне, сдув с головы кепку, которую само собой моментально переехало штук 5 машин.

[14]	Первая настоящая река, встречанная нами на Корсике	Нравится!(1)

[15]	Очень красивое место	Нравится!(0)

[16]	Купание тут – это просто рай	Нравится!(1)

[17]	Это Корсика – здесь везде очень живописно	Нравится!(1)

Ну что ж, мы таки доехали до Corte и заслужили пиццу. Однако, попытав удачу в трех пиццериях, мы с огорчением сделали вывод, что надеждам нашим не суждено осуществиться – все “finished”. Вообще, корсиканцы странные люди – заканчивают готовить пиццы часа в 2 дня, а потом открываются только около 7-8 вечера, очень неудобно. Так что нас ждала “стандартная программа” в виде курицы. После подпитки отправились смотреть город – цитадель, смотровая площадка (город находится на возвышении) – очень приятный городок. Андреасу Corte так понравился, что он решился остаться здесь жить, по крайней мере ближайшую ночь. На все наши уговоры ехать дальше отвечал решительным отказом. Как ни печально, пришлось опять расколоться.

[18]	Наконец, мы добрались до Корте	Нравится!(0)

[19]	И нам не нужно больше ехать вверх!	Нравится!(0)

[20]	В городе	Нравится!(0)

[21]	Как и Бонифаччо, это очень красивый город	Нравится!(0)

[22]	Фонтанчик	Нравится!(0)

Мы с Димой отправились в Ponte Lecchia, воссоединиться наш маленький отряд должен был на следующий день в утреннем поезде, идущем из Corte через Ponte Lecchia в Bastia. Наш веломаршрут Corte – Ponte Lecchia состоял из 24 км по автобану, и это был наш самый быстрый участок на всей Корсике. Сначала шел крутой подъемчик на высоту 500 м, зато потом дорога шла (под небольшим углом) только вниз! Мы просто наслаждались скоростью и горными пейзажами и в итоге долетели до Ponte Lecchio минут за 40. По пути решили ехать все же в Bastia сегодня на последнем поезде, о чем сообщили уже было устроившемуся в кемпинге Андреасу. Интересный факт – билет на поезд стоит 7 евро для человека и целых 18 евро для велосипеда! Ну да ладно. В Bastia прибыли в 21-30 и сразу отправились искать дикое место вдоль восточного побережья Cap Corse. Однако, как оказалось, занятие это абсолютно безнадежное – один населенный пункт сменял другой, свободного выхода к морю не было, и нам еще повезло, что мы нашли кемпинг км в 5 от Bastia.

День 9 – Bastia

На этом наше непростое велотурне, начавшееся 8 дней назад в Bastia, в Bastia же и закончилось. Свободный 9-й день мы имели полное право лениво валяться на пляже и гордиться собой. Однако, вволю отоспавшись, мы решили сперва сгонять в Bastia – походить по магазинам и осмотреть город. Честно говоря, я боялся, что Bastia окажется схожей с Ajaccio, однако по крайней мере старая часть города в районе цитадели очень понравилась, и оттуда открываются красивые виды на всю Bastia на фоне моря. Закончив осмотр города и затарившись, мы вернулись “домой” в кемпинг, где и провели остаток дня на пляже.

[23]	Сегодня у нас по плану – пассивный отдых	Нравится!(0)

[24]	Старая часть города красива	Нравится!(0)

[25]	Сегодня я обычный турист 🙂	Нравится!(0)

[26]	Вид на город	Нравится!(0)

[27]	Здесь немеряно кошаков	Нравится!(0)

[28]	Оттуда мы покинем Корсику	Нравится!(0)

Дорога обратно (Бастиа – Грац)

Дорога обратно изначально обещала быть очень простой – паромом мы прибываем в Ливорно, где некий Владимир, который живет во Флоренции и которого вычислил Дима, на автомобиле довозит нас прямо до Граца за 200 евро, что может быть проще? Однако в телефонном разговоре за день до отправления Владимир заломил уже цену в 250 евро, видимо зная, что у нас нет других вариантов. Я предложил послать его ко всем чертям, будучи уверенным, что тот согласится и за 200 – все же неплохие деньги и всего за день. Но Владимир оказался крепким орешком, и когда мы, поразмыслив, были уже согласны и на 250 (а что делать?), этот гад просто больше не брал трубку. Так что путь на пароме Бастиа – Ливорно мы провели в не очень веселом настроении – дело в том, что поезда, едущие из Италии в Австрию и берущие велосипеды, отсутствуют в принципе. Так что было о чем задуматься.

[29]	Дуомо – главная площадь Флоренции	Нравится!(1)

[30]	Кафедральный собор	Нравится!(1)

[31]	Церковь Санта Мария Нова	Нравится!(0)

Но для того и существуют трудности, чтобы их преодолевать и уже через 30 часов, сделав в итоге 10 пересадок, мы были в Граце. Ехали сперва электричками Ливорно – Флоренция, Флоренция – Прато, Прато – Болонья, Болонья – Венеция, Венеция – Удине (там переночевали 4 часа), Удине – Травизио. Травизио – это приграничный итальянский город, оттуда мы затем преодолели 30 км до австрийского Филлаха на велосипедах, перейдя таким образом итало-австрийскую границу в День Независимости Украины 🙂 Ну и дальше на поездах Филлах – Клагенфурт, Клагенфурт – Брук, Брук – Грац. Что интересно, за всю дорогу от Ливорно заплатили менее чем 50 евро на человека (включая цену за велосипед), так что пусть этот Владимир сам на своей машине катается 🙂 Ну а мы же оказались на том самом месте, что и 12 дней назад – ж/д вокзале Граца, и на этом наше путешествие уже окончательно закончилось.

[32]	Переходим итало-австрийскую границу	Нравится!(1)

[33]	Вокзал Граца – наш начальный и конечный пункт	Нравится!(0)

Читать дальше:

Часть IV. Бессмертная ода Корсике

Понравился пост? Нажимай(2)