В конце октября – начале ноября выдались 5 солнечных дней, которые мы могли позволить себе провести где-нибудь. Выбирали между Черногорией и лигурийским побережьем. В итоге выбор пал на второй вариант. Я в тех краях уже был лет 10 назад, но места там настолько сказочные, что можно и повторить. К тому же остались белые пятна, которые неплохо бы восполнить.

[1]	Наш маршрут

День 1
Портовенере, Нерви

В первый день (на самом деле второй, если учитывать ночлег по пути) мы добрались до городка Портовенере. Он небольшой и очень уютный. Расположен на побережье, никаких машин, и, как полагается в Италии, имеется церковь и полуразрушенная крепость. Город действительно очень приятный – есть, где побродить и полазить.

[2]	Приехали в Портовенере	Нравится!(1)

[3]	Центр города	Нравится!(2)

[4]	Радужные веселые домики	Нравится!(1)

[5]	Церковь Сан Петро	Нравится!(1)

[6]	Полуразрушенная крепость	Нравится!(1)

[7]	Полина смотрит в окошко	Нравится!(1)

[8]	Внизу футбольное поле – очевидно, до первого вылета мяча в море	Нравится!(1)

[9]	Жена рыбака ждет мужа	Нравится!(1)

[10]	Спускаемся по улочкам Портовенере	Нравится!(1)

[11]	Церковь находится на небольшом полуострове	Нравится!(1)

[12]	Окно	Нравится!(1)

И второй городок на сегодня – Нерви, что уже недалеко от Генуи. Там привлекает в первую очередь не сам город, а длинная набережная, идущая высоко над обрывом. Но и сам городок типично итальянский, вот только с едой там проблемы – долго не могли ничего найти. Может, отсюда и название города – пока найдешь ресторанчик, потратишь много нерви.

[13]	Приехали в Нерви, разминаемся	Нравится!(0)

[14]	Такая нетипичная набережная	Нравится!(1)

[15]	Ершики для мытья бутылок	Нравится!(1)

[16]	Старые рыбацкие домики	Нравится!(1)

[17]	Проходим такую башню	Нравится!(1)

[18]	Центр города	Нравится!(1)

[19]	Позади – горы	Нравится!(1)

[20]	Смеркается	Нравится!(1)

А нам оставалось добраться до городка Рапалло, где мы зарезервировали виллу. Да, мы решили себя в этот раз побаловать – отчасти от того, что в Лигурию решили выбраться в последний момент, жилье резервировали уже по пути в машине, и мало чего осталось в плане жилья. Вилла оказалась роскошной. Там было два этажа, подобающий интерьер и столько комнат, что мы в них даже запутались. Плюс обставленный сад и приватный гараж (правда, пока в него втиснешься, семь потов сойдет). Здесь мы будем жить 3 ночи, как боги.

[21]	Наша вилла	Нравится!(1)

День 2
Чинкве-Терре

Сегодня у нас самый насыщенный день – поездка в 5 деревень (Чинкве-Терре). Эти деревни заслуженно считаются самым звездным местом на лигурийском побережье. Побочный эффект – тут слишком много туристов. Деревни ютятся в бухточках между морем и скалами. Между ними можно передвигаться либо на поезде, либо по пешеходным тропам. Мы, конечно, выбрали второй вариант.

[22]	Спускаюсь с парковки в Монтероссо	Нравится!(1)

Мы припарковались у крайней деревни с северной стороны – Монтероссо. Тут самый большой пляж из всех деревень. Но сам город не входит в число наиболее красивых. Так что надолго тут задерживаться не стали и потопали по горам к следующему – Вернацца. К сожалению, изначальный живописный маршрут уже слишком старый и его закрыли из-за опасности обвала скал. Так что надо обходить и набирать по пути приличную высоту. Интересная деталь – к каждому следующему городу маршрут все короче, т.е. мы идем сейчас по самому длинному.

[23]	Монтероссо	Нравится!(1)

[24]	Полина на маршруте	Нравится!(1)

[25]	Живописные места	Нравится!(1)

[26]	Корсиканский вид	Нравится!(1)

[27]	Веселый кактус	Нравится!(1)

Наконец, открывается шикарный вид на Вернаццу, лежащую внизу как на ладони, в форме пирожка. Спускаемся вниз и покупаем по заслуженному мороженному.

[28]	Подходим к Вернацце	Нравится!(1)

[29]	На машине тут не поездишь	Нравится!(1)

[30]	Городок очень маленький	Нравится!(1)

[31]	Но очень переполненный	Нравится!(1)

Идем теперь в следующий город, Корнилия. Снова набираем высоту. Особенность этого городка в том, что он единственный, который лежит не внизу, в бухте, а расположился на холме. Выглядит со стороны он тоже очень эффектно.

[32]	Идем дальше, последний взгляд на Вернаццу	Нравится!(1)

[33]	Наш маршрут, идти одно удовольствие	Нравится!(1)

[34]	И вот уже виднеется Корнилия	Нравится!(1)

[35]	Корнилия и апельсины	Нравится!(1)

[36]	В городе	Нравится!(1)

Два оставшихся городка считаются самыми красивыми, мы оставили их на закуску. Направляемся к первому из них, Манарола. Мы уже немного подустали, но этот маршрут должен быть значительно короче. К сожалению, маршрут закрыт. Можно тоже обходить, но в этом случае крюк получается уже слишком большой и по пути не так красиво. Так что решаем подъехать в Манаролу на общественном транспорте. Сначала на автобусе спускаемся вниз на побережье, где находится ж/д вокзал. И дальше подъезжаем одну станцию на переполненной электричке. Жаль, хотелось пройти все маршруты. Сам городок Манарола как бы врос в скалу и выглядит очень эффектно, просто сказочно.

[37]	Следующая на нашем пути – Манарола	Нравится!(1)

[38]	Отсюда открывается самый красивый вид на Манаролу	Нравится!(1)

[39]	Один из сувенирных магазинчиков	Нравится!(1)

От Манаролу в Риомаджоре (последнюю деревню) должен был идти самый живописный маршрут – «тропа любви». К сожалению, и он закрыт (он прямо выдолблен в скалах). Так что нам снова пришлось добираться на поезде. Риомаджоре, пожалуй, любимое место фотографов – особенно на закате. Закаты тут нереально красивые, мы тоже специально приехали сюда в последнюю очередь. На участках скал уже толпятся бесчисленные фотографы. Поначалу я расстроился. Солнце закрыли подлые низкие тучки, так что похоже закат сегодня отменялся. Но потом, в самом конце, солнечные лучи видимо как-то отразились от облаков, и все побережье залилось сказочными розовыми оттенками. Это длилось минут 10 и выглядело просто волшебно.

[40]	Тропа любви закрыта	Нравится!(1)

[41]	Риомаджоре	Нравится!(1)

[42]	Другой ракурс на этот крошечный городок	Нравится!(1)

[43]	Закатное время	Нравится!(1)

[44]	Бегаю с фотоаппаратом туда-сюда	Нравится!(1)

[45]	Видов Риомаджоре не может быть много	Нравится!(1)

[46]	А солнце уже село	Нравится!(1)

После этого нам оставалось добраться до машины. Несмотря на закрытые последние два пешеходных участка, мы прошли сегодня приличное расстояние с немаленькими наборами высоты. Втискиваемся в переполненную электричку, расслабляемся… но та неожиданно проходит мимо нашего Монтероссо без остановки. Через некоторое время мы прибываем в город Леванте. Тут нам ничего не надо, ждем электричку обратно. Наконец, добираемся до машины и возвращаемся на нашу виллу.

Понравился пост? Нажимай(2)

Пару слов о Портовенере. Это небольшой приятный городок в типично итальянском стиле. Узкие крутые улочки, старые дома, древние церкви, крепость, островок напротив… Сверху открываются неплохие пейзажи. Парковка везде платная, причем чем ниже к морю, тем дороже. Кемпингов мы нигде по дороге не нашли, поэтому стали на ночь просто на парковке.

[1]	Набережная	Нравится!(0)

[2]	Церковь St.Petra	Нравится!(0)

[3]	Вид с церкви	Нравится!(0)

[4]	Еще раз St.Petra	Нравится!(0)

[5]	Вот так тут чистят машины…	Нравится!(0)

И вторым нашим пунктом по пути на Лазурный Берег стал Чинкве-Терре. Этот район состоит из 5-ти небольших живописных деревень, расположенных на берегу Лигурийского моря. Между деревнями проложены не менее живописные пешеходные маршруты, идущие среди скал вдоль линии берега и возвышающиеся над морем. Кроме того, ходят электрички, забитые под завязку. Лучше всего купить билет на день (5.4Е), действительный на электрички, пешеходные маршруты (они тоже платные) и автобусы, которые ходят наверх к трассе. Говорят, в самих деревнях припарковаться сложно. Для нас это оказалось вообще невозможно – на въезде стояла полиция и всех разворачивала. Пришлось спускаться пешком, по пути открываются сказочные виды на деревню Риомаджоре. Самый просторный пляж был в Монтероссо, лучшие виды – в Вернацце (особенно сверху с крепости), Манарола ничем особенным не запомнилась, в Корнилье мы не были.

[6]	Вид на город Riomaggiore	Нравится!(0)

[7]	Местный пляж Monterosso	Нравится!(0)

[8]	Гуляя по Монероссо	Нравится!(0)

[9]	Набережная Вернаццы	Нравится!(0)

[10]	Вид на Вернаццу	Нравится!(0)

[11]	Следующий город – Манарола	Нравится!(0)

[12]	Пешеходный маршрут Манарола – Риомаджоре	Нравится!(0)

[13]	Скалы в виде пластов	Нравится!(0)

И наконец, переходим к Лазурному Берегу, считающимся местом отдыха для богатых. Надо сказать, не зря считается. Яхты в здешних портах стоят так тесно друг к другу, что их мачты образуют беспросветный лес. Особенно прикольно смотрится, когда владельцы усердно полируют бока своих и без того сверкающих огромных посудин маленькими тряпочками.

Подавляющее пространство пешеходных городских улиц занимают рестораны, которые редко пустуют. А в общепринятое время приема пищи они почти все заполнены. Французы предочитают морскую кухню – на тарелках красуются огромные раки, крабы, креветки, мидии; бокалы заполнены вином. Даже поздним вечером старушки шустро орудуют вилками над своими огромными порциями.

Но можно тут конечно отдыхать и недорого. Мы закупались в основном в супермаркетах, а ночевали в кемпингах. Вдоль трасс иногда встречаются мега-супермаркеты CareFour, в городах можно найти магазины поменьше – Champion, Casino, Spar, где всегда можно приобрести горячую курочку. Из уличных фастфудов лучше всего идут пиццы – сытно, вкусно и недорого.

Кемпингов на Лазурном Берегу не так много, как я себе представлял. Стоимость за двоих + машина + палатка в среднем 15-20Е. Самый дорогой кемпинг обошелся в 26Е, но, во-первых, он был расположен прямо возле княжества Монако, а во-вторых, с его территории открывались сказочные виды на мыс Cap Ferra внизу. Условия во всех кемпингах более-менее одинаковые. Интересная деталь – туалеты французских кемпингов не принято оснащать туалетной бумагой, такого я больше нигде не встречал.

[14]	Кемпинг недалеко от Монако	Нравится!(0)

Движение на дорогах более-менее спокойное, на машинах ездят в основном быстро, но корректно. Между автомобилями ловко маневрируют мотоциклисты. Иногда среди них всречаются совсем безбашеные, которые проделывают свои рискованные финты на огромной скорости. Таких лучше сразу пропускать. Большое наличие мотоциклов и мопедов обусловлено очевидно, во-первых, нередкими пробками, а во-вторых, тем, во всех без исключениях городах существует проблема парковки.

Припарковаться в центре городов стОит денег, но, тем не менее, все забито. Кроме того, максимальное время парковки ограничено часто 2-3 часами, что очень неудобно. По истечении этого времени нужно возвращаться к машине и пробивать новый талон. В Марселе жандарм, гнида, типа не заметил талона у меня под стеклом и выписал штраф. Правда, сумма небольшая – на первый раз 11Е.

Буквально каждая вторая-третья машина на Лазурном Берегу помята в той или иной степени. Такое большое количество вмятин просто удивляет – если машина уже не совсем новая, на ней наверняка найдется какой-нибудь отпечаток. Французы очевидно по этому поводу не очень переживают – при мне дедок парковался задним ходом на приличной скорости, пока от удара не содрогнулась стоящая сзади машина. Тогда он спокойно выключил двигатель, закрыл машину и пошел по своим делам.

Проезд по автобанам платный, но мы ими почти не пользовались. Обычные дороги часто очень живописные (особенно трасса N98), а движение по ним вполне нормальное. Как и в Испании, основной тип перекрестка здесь – круговое движение.

[15]	По дороге N98	Нравится!(0)

Очень удобная штука – навигация, экономит кучу времени. Перед поездкой в очередной город просто вносишь туда адрес туристического офиса, прямиком туда прибываешь и сразу берешь карту города и информацию по кемпингам. В любом незнакомом городе едешь как с закрытыми глазами (если знаешь конечную цель, конечно). Кроме того, любой понравившийся пункт (кемпинг, супермаркет…) всегда найдешь снова по кратчайшему пути из любой точки.

Ну и после такого длинного вступления пробежимся теперь по нашему маршруту.

Ницца

Самое сильное впечатление производит панорама на местный мега-пляж – широкая и длинная линия побережья в сочетании с лазурным цветом воды. Особенно хорошо все это обозревается с холма Шато. Оттуда же прекрасно видно порт, расположенный с другой стороны. Исторический центр лежит рядом, он довольно небольшой и обходится быстро.

[16]	Пляж Ниццы	Нравится!(0)

[17]	Вид с холма Шато	Нравится!(0)

[18]	Порт Ниццы	Нравится!(0)

[19]	Где-то в городе	Нравится!(0)

Необычен променад Ниццы – такого широченного променада я еще нигде не видел. Тут бегают люди, гоняет немеряно ролеров, и вообще довольно людно. На променаде расположен символ Ниццы – отель Негреско. Можно даже зайти внутрь и прокатиться на лифте, обитом бархатом.

[20]	Символ города – отель Негреско	Нравится!(0)

Перед прогулкой по променаду мы сделали ошибку – легкомысленно оставили на пляже коврики, придавив их камешком. Вернувшись вечерком, ковриков мы не обнаружили. Но после непродолжительных поисков мы нашли того, кому они приглянулись. Какой-то тип спокойно лежал на одном из ковриков, а второй замотал в свою палатку. На немой вопрос, застывший у нас в глазах, – <какого черта?> – он лишь спокойно пожал плечами.

[21]	Ницца в лучах заходящего солнца	Нравится!(0)

Кань-сюр-Мер

Довольно большой город. Исторический центр лежит на горе, там довольно интересно – можно долго ходить лабиринтами узких улиц. Много котов, а один даже залез на мою машину.

[22]	Наша следующая остановка – Кань-сюр-Мер	Нравится!(0)

[23]	В городе	Нравится!(0)

[24]	Таких улиц здесь много	Нравится!(0)

[25]	Город расположен на холме	Нравится!(0)

[26]	Кот на мотоцикле	Нравится!(0)

Ванс

Расположен в 10 км к северу от Кань-сюр-Мер. Центр этого города обнесен крепостной стеной. Внутренняя площадь довольно небольшая, обходится быстро и после Кань-сюр-Мера сильно не впечатляет.

[27]	Следующий город – Ванс	Нравится!(0)

[28]	В центре города	Нравится!(0)

[29]	Тут много цветов	Нравится!(0)

[30]	Все еще в Вансе	Нравится!(0)

Антиб

На мысе Антиба находятся дачи всяких богачей, в частности, мега-дача Березовского с бассейнами и т.д. На самом деле ничего особо интересного не видно. Мы там немного покатались – все дачи обнесены высоченными заборами, так что завистливо понаблюдать за частной жизнью олигархов не удалось.

[31]	Побережье Антиб	Нравится!(0)

[32]	“Гавань миллиардеров”	Нравится!(0)

Еще в Антибе находится порт, носящий громкое имя <гавань миллиардеров>. Лучше всего он обозревается с небольшого форта Каре. Попасть на форт можно только в виде экскурсии, которая проводится каждые полчаса. В целом, меня не впечатлил ни форт, ни экскурсия, а <гавань миллиардеров> ничем особо на вид не отличается от других портов Лазурного Берега.
Исторический центр начинается возле порта входом в Старые Ворота. Стандартный набор – небольшой кафедральный собор, башня, старые улочки… В целом, приятно побродить.

[33]	Сзади – форт Каре	Нравится!(0)

[34]	В центре города	Нравится!(0)

Канны

Город впечатлил. Хотя поначалу мнение сложилось отрицательное, когда мы вышли к дворцу Фестивалей и Конгрессов. Это типа мега-дворец, где проводится всемирно известный каннский фестиваль, а по парадной лестнице проходили все кино-знаменитости. Однако снаружи дворец смотрится довольно серенько, и прозвище <бункер> к нему вполне подходит. Под дворцом находятся многочисленные впечатанные в асфальт отпечатки рук тех самых кино-знаменитостей с корявыми подписями.

[35]	Следующий город – Канны	Нравится!(0)

От дворца Фестивалей и Конгрессов берет начало шикарный бульвар Круасет. По бокам его уходят в небо пальмы, с одной стороны плещется море, с другой стоят всякие фешенебельные отели.

С холма Шевалье открываются виды на Старый город и порт. Узкие пешеходные улочки центра города состоят из сплошных ресторанов, плавно переходящих друг в друга.

[36]	Холм Шевалье	Нравится!(0)

[37]	Здесь начинается бульвар Круасет	Нравится!(0)

[38]	Такие поезда есть в каждом городе	Нравится!(0)

[39]	Парадная лестница Дворца Фестивалей и Конгресса	Нравится!(0)

[40]	На бульваре Круасет	Нравится!(0)

[41]	Вид с холма Шевалье	Нравится!(0)

[42]	Замок на холме	Нравится!(0)

[43]	Одна из пешеходных улиц	Нравится!(0)

Понравился пост? Нажимай(0)

Туда

Планирование поездки давалось непросто. Было очевидно, что начальный пункт – это Киев, конечный – Шамони, а где-то между ними надо встречать Новый Год. Остальное – туман. Как ехать – через Польшу или Венгрию? Где встречать Новый Год – в Будапеште, Вене или Праге? Ехать на одной машине или двух? Сколько вообще человек едет? Где ночевать по дороге? Дадут ли визы? Впрочем, меня, работающего пока в Австрии, последняя проблема не касалась.

Наконец, по завершению долгого мозгового штурма с применением дедуктивного метода и шаманского бубена, все выборы были окончательно сделаны, и можно выдвигаться в путь. Что и было сделано утром 30-го декабря. Старт взяли 5 человек – четверо из них поехали машиной, а я гордо отправился поездами. Встретиться мы должны будем на следующий день в славном австрийском городе Граце, где я в данный момент “живу и работаю”. С момента встречи все радости и трудности пути мы будем делить впятером на одной машине. В частности, сразу же едем встречать Новый Год в Вену.

В общем, план отличный, жаль только, что он не сработал. Не сработал, потому что в Грац я уже не успевал. Не успевал, потому что мой поезд до Будапешта опоздал на два часа, и я не попал на следующий. Вся эта логическая цепочка привела к тому, что встречаться нам пришлось уже ближе к Вене, в еще одном славном австрийском городке под названием Винер Ноештатт, на местном банхофе (вокзале, то есть). На этот раз все прошло более-менее гладко, и 31-го декабря часов в 9 вечера мы уже в центре Вены, паркуемся в подземном паркинге прямо под ратушей. Здесь же сразу берем по глювайну (глинтвейну) в одной из многочисленных палаток на площади.

Вена

Прикидываем, где в Вене будет самое супер-мега место для встречи Нового Года. Решаем, что это большая площадь у собора Св. Штефана, идем туда. Там и в самом деле очень живенько. Народ плотным кольцом образовал вокруг площади большой круг, в середину которого ежесекундно летят сотни петард, ракет и прочих изделий отряда пиротехниковых. Чтобы решиться прогуляться внутри круга, надо быть либо психом, либо пьяным, особенно с течением времени. Новый Год ведь неумолимо приближается, напряжение растет, в бой идет все более крутая пиротехника, взрывы все чаще. Над площадью уже стоит устойчивый плотный дым и запах петард.

[44]	Начинаем с глинтвейна	Нравится!(0)

[45]	Часть Хофбурга	Нравится!(0)

[46]	Настроение отличное	Нравится!(0)

[47]	…аппетит, впрочем, тоже	Нравится!(0)

Рядом находится кафешка, и мы в нее на время ретируемся. Берем по чашечке кофе, куда незаметно подливаем коньяк из своей бутылки. Этот маневр замечает официантка: “Вы что туда, воду льете?” “Ага, – отвечаю, – а то что-то у вас кофе очень крепкий”. В конце официантка получает 5 евро чаевых, в ее глазах благодарность, смешанная с плохо скрываемым удивлением. Она явно не понимает, за что эти украинцы дали ей столько чаевых. Как будто мы это понимаем…

От площади начинается одна из центральных улиц – Кэртнэрштрассе. На ней установлены сцены, звучит музыка, и вообще, там весело. Устремляемся в самую гущу. Однако близится 11 часов вечера, а это значит, что в Киеве скоро наступит Новый Год. Покупаем в палатке шампанское и 5 стеклянных рюмок. Ровно в 23-00 по местному времени наши крики на несколько мгновений выделяются из общего праздничного шума.

Ну все, можно возвращаться на главную площадь, теперь Новый Год приближается к остальной Европе, и к Вене, в частности. Наконец бьют куранты, летят салюты, паузы между взрывами петард вообще перестают существовать. Распиваем в это время вторую бутылку шампанского, на этот раз захваченную из Киева. Разбиваем рюмки об асфальт, который к этому времени уже весь в осколках.

[48]	Штефансплац – здесь мы будем встречать НГ	Нравится!(0)

[49]	Но сначала празднуем НГ в Украине	Нравится!(0)

[50]	Вена ночью – здание парламента	Нравится!(0)

Торжественная часть праздника закончена, теперь гуляем по городу и ищем тусовочные места. С последней задачей проблемы – таких мест не очень много, и все они уже забиты. Внутрь не пускают, хочешь – стой в очереди на улице, жди, пока кто-то выйдет. В один дискобар мне, правда, удалось незаметно проскользнуть. Остальных девушка задержала на входе, но я ей уже изнутри уверенно так сказал – мол, они со мной. Что интересно, номер прошел, пропустили. Однако внутри ставили исключительно народную австрийскую музыку. Сама по себе она может и неплохая, однако выдержать третью песню подряд оказалось выше наших сил, и мы поспешили наружу.

Побродив еще немного по дискобарам, возвращаемся наконец потихоньку к машине. По пути Жмен усердно фотографирует попадающиеся под руку местные достопримечательности со штатива. Он будет нашим самым энергичным и неутомимым фотографом на протяжении всей поездки, не пропуская ни одного интересного вида.

Наконец мы “дома”, в смысле, в машине. В планах теперь немного поспать и следующий световой день посвятить экскурсии по Вене. Спим прямо в машине в подземной парковке. Через пару часов спать становится холодно, выезжаем наружу. Однако снаружи еще темно, и мы опять останавливаемся на ночлег. В этот раз спать теплее, Илья включил двигатель.

Наконец, бодрые и выспавшиеся (ну, более-менее) приступаем к осмотру города. От вчерашнего уличного оживления нет и следа, и только редкий прохожий пройдет мимо. Я в Вене бывал часто, поэтому веду экскурсию. До гида мне, конечно, очень далеко, но все же весь центр мы обошли. Зашли в собор Св. Штефана, поднялись на его крышу, прошлись мимо ратуши, парламента, парка Марии-Терезии, дворца Хофбург, городского театра, народной церкви Вотивкирхе, съездили к Карлскирхе… На этом экскурсия закончилась, и мы едем ко мне в Грац, где нас ждет еда и сон.

[51]	А это парламент утром	Нравится!(0)

[52]	Тимур заводит новые знакомства	Нравится!(0)

[53]	Моцарт и его потомки	Нравится!(0)

[54]	Вена зимой	Нравится!(0)

[55]	По стопке кофе	Нравится!(1)

[56]	На что они там смотрят?	Нравится!(0)

[57]	Собор Св. Штефана внутри	Нравится!(0)

[58]	Гуляя по городу	Нравится!(0)

[59]	Хофбург под снегом	Нравится!(0)

[60]	Церковь Св. Карла	Нравится!(0)

Грац – Шамони

В 5 утра следующего дня 5 человек грузят 5 пар лыж, ботинок и рюкзаков в одну машину. Машина вроде большая – джип как-никак, но все равно багаж влазит с большим трудом. Выступаем в путь, в планах сегодня доехать без перерывов на экскурсии до Шамони, ехать около 1000 км. Австрийские автобаны все в снегу. Впереди плетутся две снегоуборочные машины, едут они параллельно друг другу, занимая всю дорогу. Но вскоре Илья хитро их обходит по полосе торможения, и дальнейший путь свободен.

[61]	Вам видно номер машины?	Нравится!(0)

[62]	Автобан в Австрии	Нравится!(1)

В Италии снега нету, там тепло, солнечно и сухо, разве что одуванчики не растут. Без проблем проезжаем Венецию, Милан, Турин и доезжаем до французской границы, где надолго застреваем. Путь лежит через туннель длиной 11 км. Пускают в него строго по одному, скорость внутри не более 70 км/ч, расстояние между машинами не менее 150 м. Сделано это так после сильного пожара в туннеле лет 6 назад, тогда внутри скопилась куча машин, погибло много людей. Короче, пропускная способность туннеля теперь маленькая, и мы застряли в пробке часа на два.

[63]	Автострада в Италии – почуствуйте разницу	Нравится!(0)

[64]	“200 по встречной”	Нравится!(0)

Но рано или поздно мы во Франции. И практически сразу по ту сторону туннеля начинается Шамони. В самом городе ищем свои аппартаменты, они где-то в центре, но найти их непросто. Наконец, с трудом находим место для парковки и дальнейшие поиски продолжаем пешком. Первое впечатление от города очень положительное. Здесь чуствуется какая-то особая атмосфера, это настоящая горнолыжная мекка. Шамони зовется деревней, но занимает довольно большую территорию. Впрочем, жизнь там кипит только на нескольких центральных улицах, дальше уже менее интересно.

[65]	Франция уже рядом	Нравится!(0)

[66]	Деревня Шамони – наша цель	Нравится!(0)

Наконец, находим свои аппартаменты, они действительно в центре. Аппартаменты у нас заказаны на четверых, поэтому, пока остальные знакомятся с хозяином, я гуляю по городу, чтоб не “светиться”. Но вот формальности закончены, и можно располагаться. Жилище наше представляет собой небольшую двухкомнатную квартирку, в которой однако есть все необходимое – кухня, микроволновка, печка, ванна туалет и подставка для лыж, даже посуда вся есть. В первый день мы вяснили, что горячая вода имеет неприятное свойство заканчиваться. Но оказалось, что если мыться экономно, то как раз хватает на пятерых.

[67]	Наши апартаменты	Нравится!(0)

Понравился пост? Нажимай(1)

Дорога туда (Грац – Бастиа)

В общем, появилась вдруг заманчивая идея объехать на велосипеде остров Корсика. После тщательного изучения различных источников информации выяснилось, что реализовать этот план будет непросто – во-первых, в августе там очень жарко, во-вторых, очень гористая местность. А я по своему опыту знаю, что совокупность этих двух факторов (жары и горок) требует от велобайкера неслабой выносливости. Как бы то ни было, цель поставлена, компаньоны найдены, определенная физ. подготовка проведена, пиво куплено… Короче, к 12-му августа мы были полностью готовы, полны оптимизма и с нетерпением смотрели в ближайшее (корсиканское) будущее.

[68]	Велосипеды готовы к бою	Нравится!(1)

Последнее контрольное взвешивание – велосипед с грузом потянул (без учета пива) на 40 кг, и в дорогу. Уже становится “доброй традицией” то, что по пути на первоначальную точку веломаршрута возникает множество препятствий. Ехали мы в Италию поездами Грац – Вергль, Вергль – Флоренция, Флоренция – Ливорно. И уже на первом пересадочном пункте – славном австрийском городке Вергль – нам пришлось провести всю ночь. Дело в том, что поезд на Италию застрял еще где-то в глубинке Баварии по причине упавших на пути деревьев, не выдержавших сильных порывов ветра. Соответственно, во Флоренцию мы приехали на несколько часов позже запланированного, вследствие чего вынуждены были ехать только на вечернем пароме Ливорно – Бастия. Отправление парома конечно тоже задержалось – на час (причину мы узнали и ощутили на себе позже), но в целом масштабы нашей посудины более чем впечатлили – огромный такой сундук, с легкостью заглатывающий сотни автомобилей и тысячи людей. Одна только разгрузка-погрузка длилась беспрерывным потоком более часа. В целом, билет на корабль обошелся в 28 евро (велосипед бесплатно), за эти деньги нам предстояло 4 часа наслаждаться поездкой в Бастию.

[69]	Они еще не знают, что их ждет…	Нравится!(0)

[70]	В ожидании пересадочного поезда	Нравится!(0)

[71]	Поезд опоздал в итоге на 7 часов	Нравится!(0)

[72]	Наконец, мы в Италии	Нравится!(0)

[73]	Гуляем в ожидании парома на Бастию	Нравится!(0)

[74]	Небольшой перекус	Нравится!(0)

[75]	А вот и мясо	Нравится!(0)

А наслаждаться действительно было чем. Довольно скоро поднялся сильный ветер, который постепенно перешел в настоящий ураган. Тяжеленный паром качало из стороны в сторону только так, а разбивающиеся о его корпус многометровые волны легко доставали до самого верха, где обосновались мы. Без преувеличений скажу, что такого сильного ветра я еще в жизни не испытывал, находиться в вертикальном положении возможно было только с большими усилиями, иначе гарантирован быстрый и болезненный переход в положение горизонтальное. Однако внутри корабля было невесело. Люди там уныло лежали прямо на полу, отовсюду слышался плач детей, в туалетах было особенно удручающее зрелище. Не зря на календаре стояла пятница 13-е

[76]	Наш скромный паром	Нравится!(0)

[77]	Паркуем велосипеды	Нравится!(0)

[78]	Неужели все войдут?	Нравится!(0)

[79]	А мы уже на палубе	Нравится!(0)

[80]	Наслаждаемся дорогой	Нравится!(0)

[81]	Волны достигают нескольких метров	Нравится!(0)

[82]	А ветер просто сносит с ног	Нравится!(0)

[83]	Морской закат	Нравится!(1)

Около полуночи на горизонте наконец-то показались смутные очертания Корсики. Особенно ярко выделялось большое красное пятно в районе Cap Corse. На следующий день читаем в газетах, что прошедший там пожар унес 800 гектаров леса. Но это будет позже, а пока мы уверенно приближаемся к острову и… Но тут происходит что-то непонятное. Корабль тупо разворачивается и едет в обратном направлении. Все в полном недоумении. Но нет, вроде все нормально, через некоторое время опять идем на Корсику. Затем опять разворот. Потом еще один. Через 3 таких круга нам объявляют, что в связи с сильным ветром невозможно причалить, типа, подождите немного. Пришлось ждать. Часов 6 наверное. И только на следующее утро нам суждено было наконец-то ступить на неприступную корсиканскую землю. Выходящего по трапу сонного Андреаса чуть было моментально не снесло в открытое море вместе с велосипедом, но ему на самом краю удалось-таки удержаться. Да, ветер действительно был силен. На этом наша дорога, продлившаяся 37 часов, закончилась, и можно было готовить велосипеды…

День 1 (S = 85.15 км, V = 14.6 км/ч, t = 5 ч 48 мин)

Итак, мы прибыли в Bastia. После 2-х бессонных ночей нам нужен был отдых. Но не здесь. Решено было по кратчайшему маршруту пересечь остров в его самой худой части (там где начинается Cap Corse), поменяв таким образом восточное побережье на западное. Там, на западе, где-нибудь на бережку моря нас должен был ждать уют и покой. По карте выходило 23 км, однако мы долго не могли выбраться из Bastia – то ли карта врала, то ли мы чего не поняли. Наконец указатель на необходимый нам город St. Florent найден, и мы бодро порулили по дороге D81, которая надолго станет нашим спутником. Трасса сразу весело пошла наверх в горы, не менее веселый мощный ветер часто внезапно срывался нам навстречу, и тогда ехать в его компании было действительно очень трудно. Но в целом дорога изобиловала красивыми пейзажами, машин практически не наблюдалось, и настроение было прекрасное. Достигнув вершины горы (540 метров), мы могли одновременно обозревать западное и восточное побережье острова, это в принципе уникальное место Корсики. Дальше дорога шла только вниз и довольно быстро мы приехали в St. Florent.

[84]	А это мы уже ступили на корсиканскую землю	Нравится!(0)

[85]	Выезжаем из Бастии	Нравится!(0)

[86]	Маленький на велосипеде – это я	Нравится!(0)

[87]	Первая вершина покорена	Нравится!(0)

[88]	Спускаемся на западное побережье	Нравится!(0)

[89]	Настроение отличное	Нравится!(0)

[90]	По чашечке кофе, мы немного спали последние 2 ночи	Нравится!(1)

[91]	Спустились к побережью	Нравится!(1)

[92]	Здесь мы остановились на купание и сон	Нравится!(0)

В городе мы надолго задерживаться не стали, отметили только большое количество яхт, закупились продуктами и остановились на пляже на заслуженный отдых. Вдоволь наевшись, отоспавшись и накупавшись, восстановив таким образом силы, ближе к вечеру отправились дальше. До этого мы съехали с нашей D81 на набережную и кому-то пришла в голову “блестящая” идея не возвращаться, а двигаться по набережной дальше – мол, она там вернется на нашу трассу и мы без проблем доедем до следующей цели – города I’lle Rousse. Поначалу все так и выглядело, однако скоро асфальт закончился, появились большие камни и канавы на дороге, очень резкие подъемы и спуски и наконец через некоторое время дальнейший путь был загорожен. Но не для того мы проехали все это безобразие, чтобы потом возвращаться. Ограда была преодолена и мы упорно двинулись дальше.

[93]	Едем дальше…	Нравится!(1)

[94]	…и дальше	Нравится!(0)

[95]	Дорога дальше закрыта, но нас это не останавливает	Нравится!(1)

[96]	Крутой серпантин с камнями и ямами	Нравится!(0)

[97]	Отсюда хорошо видна Cap Corse	Нравится!(1)

[98]	Но постепенно мы понимаем, что поехали не по той дороге	Нравится!(1)

А дальше был следующий сюрприз – дорога просто ни с того ни с сего закончилась. Вот есть дорога, а через мгновенье ее нет. Но и это нас не остановило – дальше мы углядели что-то типа тропы и тяжело дыша пошли пешком, все более сомневаясь в правильности своих действий. Однако скоро появился луч надежды – дорога возникла так же внезапно, как до этого исчезла. Но через некоторое время она побежала круто вниз и утонула в море. Поражение? Нет, я отказывался в это верить, спустился к самому морю, там обнаружил опять что-то типа тропы в жутких зарослях, а также дом. Владелец этого дома сообщил мне то, что мы уже давно поняли, но не хотели верить – надо возвращаться назад к самому St. Florent. Но вот же тропа, неужели по ней невозможно будет пройти? Почему невозможно, все возможно, вам только надо будет продираться в зарослях, 2 раза пересечь реку глубиной по шею, но думаю, через 2 дня вы доберетесь в I’lle Rousse. Шутник, блин. Это в наши планы никак не входило. Короче, как не хотелось того нам, а особенно нашим велосипедам, пришлось весь этот путь проделать еще раз, но в обратном направлении. И уже по D81 мы поехали дальше.

[99]	Придется разворачиваться	Нравится!(1)

[100]	А Дима залез на скалу	Нравится!(0)

[101]	Андреас крут	Нравится!(0)

Сразу же нам был предложен затяжной некрутой подъем, затем череда подъемов/спусков. Вот это была трасса! Дорога идет змейкой среди гор на большой высоте, просто красота! Было очень обидно, что уже вечерело, видимость была все хуже и хуже. Казалось, что лучше уже просто не может быть, ехать по такой дороге одно наслаждение! Уже в полной темноте мы спустились вниз и нас ждал последний участок – по дороге, название которой часто вызывает дрожь у велосипедистов, путешествующих по Корсике – Route Nationale. Это сеть главных корсиканских дорог и на них всегда большой и быстрый траффик. Нам предстояло проехать отрезок до I’lle Rousse в 16 км, было около 22-00 и мы уже немного устали. Это был очень неприятный участок, от тебя постоянно требуется полная концентрация и внимание. Но все хорошее когда-нибудь заканчивается, закончился и наш первый день пути, очень длинный, насыщенный и разнообразный. Около 23-00 мы остановились в кемпинге, наскоро соорудили палатку и погрузились в сон.

День 2 (S = 40 км, V = 16.4 км/ч, t = 2 ч 26 мин)

Выехали очень поздно, около полудня. Предыдущий день отнял много энергии, и я дал народу отоспаться. Особенно в этом нуждался Андреас, который доехал до кемпинга буквально на зубах. Первым делом мы остановились в городе на обед. Цены на пиццы были непомерно высокими, поэтому мы закупились в супермаркете набором, который станет нашей стандартной программой до конца путешествия, а именно горячая курица, тройка багетов, сыр, помидоры. После еды Андреас ехать дальше наотрез отказался, мотивируя это желанием переждать жару. Такой подход к делу немного огорчал, я уже стал сомневаться в осуществимости плана – объехать остров вокруг. Дима пошел плавать, а я от нечего делать отправился гулять.

[102]	Просыпаемся, завтракаем йогуртами	Нравится!(0)

[103]	Небольшая экскурсия по городу	Нравится!(0)

[104]	Здесь имеется такой полуостров	Нравится!(0)

I’lle Rousse произвел впечатление довольно большого и многолюдного города. Но наибольшего внимания заслуживает небольшой почти что остров, соединяющийся с главной сушей всего лишь одной дорогой. Оттуда наблюдаются великолепные виды, а чистейшая прозрачная вода в бухте имеет просто сказочный бирюзовый цвет. Но такое море будет практически на всем западном побережье Корсики. А еще в I’lle Rousse произошел довольно курьезный момент – как-то мы проезжали мимо шлагбаума, который автоматически поднялся, пропустив меня и Диму, а вот Андреасу проскочить не удалось – тяжеленная железная труба с силой опустилась бедняге на голову. Вот когда понимаешь, что велосипедный шлем – штука очень полезная, надо будет и себе когда-нибудь приобрести. Парень же “отделался легким испугом”.

Часов в 15-00 мы отправились дальше и практически без остановок доехали до города Calvi. Там наверху расположена цитадель, в принципе, ничего особенного. Однако, несмотря на отсутствие чего-либо бросающегося в глаза, Calvi очень понравился, уютный городок. Мы же отправились дальше. Решили ехать до 21-00, повторения вчерашнего экстрима не хотелось. Дорога шла как и вчера змейкой в горах, только с видом на море. Кемпинги по пути отсутствовали, поэтому мы просто свернули на чью-то частную территорию и спустились к морю. Хозяев судя по всему не было, зато нас постоянно сопровождали 2 собаки. Ночлег на берегу моря среди гор при полном отсутствии людей не идет ни в какое сравнение с ночевкаой в кемпинге.

[105]	А мы едем дальше	Нравится!(1)

[106]	Кактусы вдоль дороги	Нравится!(0)

[107]	Сама дорога очень живописна	Нравится!(0)

[108]	Наслаждаемся ездой	Нравится!(0)

[109]	Наш путь идет на большой высоте вдоль моря	Нравится!(0)

[110]	Дима “сторожит” велосипеды	Нравится!(0)

[111]	А мы пошли в крепость	Нравится!(0)

[112]	Может когда-нибудь там будет стоять и моя яхта	Нравится!(0)

[113]	Подумываем о дикой ночевке где-нибудь там	Нравится!(0)

Понравился пост? Нажимай(2)