Содержание
Часть I. День 1-2
Часть II. День 3-6
Часть III. 7-9
Часть IV. Бессмертная ода Корсике

День 3 (S = 76.6 км, V = 17.2 км/ч, t = 4 ч 26 мин)

За вчерашний день мы преодолели просто смешное расстояние, сильно отстали от графика, поэтому сегодня подъем был назначен на 6-00. После завтрака на какой-то заправке поехали без перерывов на еду в город Porto. Вообще, участок Calvi – Porto на мой взгляд является одним из самых красивых маршрутов Корсики. Нависающие над морем скалы, вдоль которых вьется серпантином наша узкая дорога, сильно изрезанное побережье, попадающиеся на пути пересохшие реки, а один раз мимо нас даже прошла корова – до сих пор гадаю, как это она попала на эту дорогу и куда она шла. Ближе к Porto стали часто попадаться родники с холодной водой – просто рай. Вообще, в день мы выпивали литров 5-6 воды, не меньше. В основном воду просили у местных жителей – в барах, ресторанах, на заправках – и те редко отказывали.

[1]	Там мы переночевали	Нравится!(1)

[2]	Начинаем новый день	Нравится!(0)

[3]	Но сначала – стопку чая/org/кофе	Нравится!(0)

[4]	Красиво?	Нравится!(1)

[5]	Между деревьев можно различить нашу дорогу	Нравится!(0)

[6]	Как обычно, дорога идет все время вверх/org/вниз	Нравится!(0)

[7]	Таких видов тут много	Нравится!(1)

[8]	Одолели очередную вершину, Андреас просто счастлив 🙂	Нравится!(0)

[9]	Здесь мы встретили пару французов	Нравится!(1)

[10]	Дороги лучше просто не существует	Нравится!(0)

[11]	Просто я	Нравится!(0)

[12]	Как эта корова сюда попала?!	Нравится!(1)

[13]	Очередная небольшая пауза	Нравится!(1)

[14]	Постепенно приближаемся к Порто	Нравится!(0)

[15]	Все еще приближаемся	Нравится!(0)

В Porto прибыли часов в 17-00, сразу закупились стандартной программой, курица была как обычно моментально обглодана. Можно было ехать еще немного дальше, но мы этого делать не стали. Во-первых, сразу за Порто был крутой подъем на высоту 500 м, во-вторых, у нас сегодня и так был довольно сложный этап – постоянные подъемы-спуски. Такой рельеф характерен для всего западного побережья Корсики. Ехать может немного сложнее, зато виды открываются просто потрясающие. В общем, решили остановиться в кемпинге (около 7 евро на человека), поплавать, отдохнуть… Дима еще заклеивал пробитую камеру. Сам же город Porto довольно небольшой и вполне оправдывает свое название.

[16]	И вот мы прибыли	Нравится!(0)

[17]	Городок небольшой, но очень симпатичный	Нравится!(1)

[18]	Устраиваемся на отдых на побережье	Нравится!(0)

[19]	Как обычно, курица была съедена за 30 секунд	Нравится!(0)

[20]	Вид с башни на наше место	Нравится!(1)

[21]	Купаемся	Нравится!(0)

[22]	Романтическая фотография	Нравится!(0)

[23]	Закат очень красив	Нравится!(1)

День 4 (S = 79.81 км, V = 17.7 км/ч, t = 4 ч 30 мин)

Встали опять рано и после быстрого завтрака в путь – на обещанную вершину 500 м. Дорога идет довольно круто вверх, виды как и вчера просто супер – цвет воды, скалы из красного камня, высота… Миновав по пути наверх город Piana, около 14-00 спустились опять к морю, в город Sagone. Последняя часть пути была непростой из-за сильной жары. Пообедали наивкуснейшей пиццей (8 евро), полный кайф. Остановились на несколько часов на пляже – отдохнуть и переждать жару. Ближе к вечеру тронулись дальше. Около 20 км шел прямой участок, с удивлением отметил, что по сути это наш первый более-менее длинный отрезок на Корсике без перепадов высоты! Мы уже настолько привыкли ехать вгору (именно вгору, потому что спуск с нее пролетает незаметно), что на ровном участке казалось, что и педали крутить не надо, велосипед сам несется вперед. Однако далее нас опять поджидал подъемчик, на этот раз на высоту 400 м. Довольно жарко, ни намека на ветер, очень горячий асфальт.

[24]	Покидаем Порто	Нравится!(1)

[25]	Андреас борется с очередным подъемчиком	Нравится!(0)

[26]	Вы видите медведя?	Нравится!(0)

[27]	Наш путь…	Нравится!(0)

[28]	Я и Корсика	Нравится!(1)

[29]	На вершине очередной горы	Нравится!(0)

После преодоления этой горы нас ждал Route Nationale, но в светлое время суток ехать по такой дороге вполне приемлимо. Около 21-00 мы уже были в Ajaccio (в русском варианте звучит как Аяччо, французы же произносят это что-то вроде “Аджассио”). Первое впечатление от города отрицательное – многоэтажки, суетливость, большой трафик. Остановились в на удивление дешевом кемпинге (менее 5 евро). Попробовали корсиканское пиво… Ну что тут сказать – уж на сколько мы стали за время нашего путешествия неприхотливыми, но корсиканское пиво – это полная фигня, называются эти чудо-напитки Pietra и Colomba. За пивом мы определились с дальнейшими планами. Андреас ехать дальше отказался, силы у него были не то что на нуле, они были в глубоком минусе, удивляюсь, как он вообще до Ajaccio дотянул. В общем, воссоединиться мы должны были через день в самой южной точке острова – городе Bonifaccio, куда мы с Димой должны были добраться на велосипедах, а Андреас попытаться доехать автобусом. На том и порешили.

[30]	В ожидании пицц 🙂	Нравится!(0)

[31]	После пива Андреас решает не ехать дальше	Нравится!(0)

День 5 (S = 79.05 км, V = 17.4 км/ч, t = 4 ч 32 мин)

Итак, Андреас остался восстанавливать силы, а мы с Димой поехали дальше. Но сначала решили осмотреть Ajaccio, второй по величине (после Bastia) город Корсики. Вообще, население острова 250 000 человек, но только в этих двух городах проживает 100 000, т.е. больше трети. Первоначальное отрицательное впечатление об Ajaccio лишь усилилось. Долго искали хоть какую-нибудь статую Наполеона, но в итоге пришлось бросить это занятие. Странно, ведь корсиканцы так гордятся своим знаменитым соотечественником, и, казалось бы, что уж в родном городе его статуи будут на каждом углу, а не тут-то было. Ну да ладно. Выбираться из города пришлось по “любимой” Route Nationale. Трафик, особенно вблизи города, очень большой, а пролетающие мимо грузовики создают довольно сильный поток ветра, так что надо быть начеку, иначе сдует.

[32]	Родина Наполеона	Нравится!(1)

[33]	Наш путь и побережье	Нравится!(0)

Где-то через 10-15 км свернули на локальную D55, там уже было поспокойнее. Слегка передохнув в городе Particcio, отправились дальше. Пока у меня были небольшие проблемы с багажом, Дима умчался вперед, пропустил нужный поворот и выехал на трассу D155. Впрочем, обе дороги должны были затем опять сойтись вместе, поэтому мы просто назначили встречу в точке их соединения. А пока я продолжил маршрут по D55, где меня уже дожидался очередной подъем на Coti Chavari, высота которого 500 м. Однако дорога была очень приятной, путь пролегал в тени хвойных деревьев, машин практически не было, так что можно было просто наслаждаться открывавшимися видами на море – как обычно сильно изрезанная линия побережья, голубой цвет воды…

[34]	Пауза на купание, жарковато	Нравится!(0)

[35]	Все дальше и дальше…	Нравится!(0)

[36]	Оттуда мы приехали	Нравится!(0)

Достигнув вершины, я не нашел нужной дороги (а карта осталась у Димы), поэтому пришлось сделать крюк км 20 и мы назначили новый пункт встречи – город Abarthello. Вопреки моим надеждам о том, что теперь ехать только вниз, пришлось преодолеть еще пару неслабых горок, но уже по жаре. Я впервые с начала нашего турне по-настоящему начал уставать. Но наконец городок Abarthello был достигнут, а через 45 минут подоспел и Дима. Насколько я понял, дорога D155 ему запомнится надолго – постоянные сильные перепады высот при довольно оживленном траффике и полном отсутствии тени, все вокруг выжжено. В общем, мы сильно устали, поэтому устроились на отдых до 20-00. И уже вечерком проехали еще около 25 км до города Propriano, где нашли великолепное дикое место на берегу моря, там и устроились.

День 6 (S = 98.22 км, V = 19.0 км/ч, t = 5 ч 10 мин)

Подъем в 7-30, короткий заплыв, быстрый завтрак и мы готовы к бою. Заехали ненадолго в Propriano, где около поллитра чая в одном из отелей обошлись нам всего в 2 евро, по корсиканским меркам просто шара. После этого отправились дальше на юг – в город Bonifaccio. Ехать опять пришлось по Route Nationale, которая больше не отпускала нас до самого последнего дня. По пути у Димы в очередной раз (3-й, по-моему) прокололась камера – на этот раз задняя, но мы ее довольно быстро заменили. Дальше был затяжной подъем по жаре к Sartene, который называют самым “корсиканским” городом. Однако гулять по Sartene мы не стали, а поехали дальше, хотелось как можно быстрее добраться до самой южной точки нашего маршрута.

[37]	Здесь мы переночевали дикарями	Нравится!(0)

Тут пришло сообщение от Андреаса, что он нас ждет не в Bonifaccio, как было договорено, а уже на восточном побережье – в городе Porte Vecchio. Довольно странно. А у нас тем временем чуть ли не впервые солнце зашло за тучи, ехать стало гораздо легче. Однако через час оно вернулось, к тому же поднялся сильный ветер. Именно отрезок Sartene – Bonifaccio стал для меня самым сложным на Корсике. Жара, ветер, очень малоприятная дорога и горы, горы, горы… Причем ты даже не можешь остановиться передохнуть – все вокруг выжжено, а стоять под немилосердным солнцем желания нет. Однако упорства у нас не отнять, и в 15-00 мы наконец-то приехали к нашей следующей цели – Bonifaccio!

[38]	Одолели вершину, очень жарко	Нравится!(0)

[39]	Спускаемся в Бонифаччо	Нравится!(0)

Нужен был отдых. Мы решили совместить приятное с приятным и сразу взяли часовую экскурсию на кораблике. Проехав вдоль Bonifaccio, мы поняли, что не зря преодолели такой сложный участок – город произвел огромное впечатление. До этого нас впечатляла главным образом природа Корсики, и Bonifaccio стал первым по-настоящему интересным городом. Занимающий довольно небольшую площадь, город находится на возвышении, причем создается впечатление, что теснящиеся друг возле друга дома на вершине скалы как будто висят в воздухе над морем. Выглядит очень эффектно. Кроме того, кораблик завез нас в одну пещеру, где цвет воды был просто нереальным. Вообще, как мне показалось, в Bonifaccio была самая чистейшая и прозрачнейшая вода на всем острове.

[40]	И вот мы тут – самый южный город Корсики!	Нравится!(0)

[41]	Нужна пауза	Нравится!(0)

[42]	Мы взяли экскурсию на корабле	Нравится!(1)

[43]	Дома на краю высокой скалы – очень впечатляет!	Нравится!(0)

[44]	Белые скалы – типично для Бонифаччо	Нравится!(1)

[45]	Вплываем в пещеру, цвет воды нереальный	Нравится!(1)

После экскурсии и стандартного обеда мы отправились гулять в город и лишь еще более утвердились во мнении, что Bonifaccio – это такое место на Корсике, в котором обязательно нужно побывать. Узкие улочки, старые дома, белые скалы – отсюда просто не хотелось уходить. Но мы еще рассчитывали доехать до Porte Vecchio, где нас ждал скучающий Андреас. Поэтому часов в 20-00 мы тронулись в путь – впервые в сторону севера. И моментально ощутили разницу между западным и восточным побережьем, это просто небо и земля! Перепады высот отсутствовали полностью и дистанцию в 28 км мы скушали за час с небольшим. У меня было такое чувство, что можно всю ночь так ехать, усталости никакой.

[46]	В старой части города	Нравится!(0)

[47]	Небольшая старая городская улочка	Нравится!(0)

[48]	Без сомнения, это один из самых красивых городов Корсики	Нравится!(0)

[49]	Спускаемся на побережье немного поплавать	Нравится!(1)

[50]	Я так голоден, что съел бы небольшого краба	Нравится!(0)

В общем, довольно скоро мы приехали к Андреасу, который уже успел подыскать кемпинг. По пути Андреас рассказал, что он ехал в Bonifaccio на почти пустом автобусе (за 30 евро), который останавливался буквально в каждой деревне, затем полз дальше, и так продолжалось бесконечно (около 5-ти часов). А потом водитель просто сказал, чтобы все выходили – конечная остановка Porte Vecchio. На все попытки Андреаса что-либо выяснить он получал ответы исключительно на французском языке, и понял всего одну фразу: “Французский язык – это важно!” 🙂 Как бы то ни было, мы снова вместе.

Читать дальше:

Часть III. День 7-9

Понравился пост? Нажимай(2)