Наши путешествия

Примечание: большинство отчетов разбито на несколько частей. Чтобы перейти к следующей части, нажимайте на ссылку "Читать дальше" внизу страницы.

Знакомство с Англией

Категория: На машине — Страна: — admin @ 14:09

Содержание
Часть I. Лондон
Часть II. Blenheim Palace, Oxford, Bath, Lacock
Часть III. Longleat, Wells, Glastonbury, Bristol
Часть IV. Stonehenge, Wilton, Salisbury, Winchester, Arundel, Beachy Head скалы, Brighton, Windsor

Введение

London – Greenwich – Blenheim – Oxford – Bath – Lacock – Longleat – Wells – Glastonbury – Bristol – Stonehenge – Wilton – Salisbury – Winchester – Arundel – Beachy Head – Brighton – Windsor


[1]

Карта нашего маршрута

Ну вот наконец-то мы добрались и до Англии – катализатором стала рабочая поездка Кати. По Туманному Альбиону мы путешествовали 9 дней. Первые 2 из них провели в Лондоне, затем арендовали машину и проехали в сумме 710 миль или около 1100 км. Чтобы не было скучно, мы прихватили с собой Диану, которой во время поездки исполнилось 3.5 года. Соответственно, наши темпы упали – кроме того, программа была скорректирована с учетом детских нужд (площадки, развлечения, детский музей).

Сразу об общих впечатлениях. Как известно, погода в Англии непредсказуема. Нам «повезло» – за все время мы ни разу не достали зонтик. «Повезло» в кавычках, потому что мы не ожидали подвоха с другой стороны – практически все время было конкретно холодно как для апреля месяца. Как нам сказали, прошлогодний апрель был самый теплый за последние 50 лет, а этот – самый холодный. Температура +3..+5, часто ветренно, сыро и пасмурно – в общем, зябко. Мы вообще не мерзлячие, но не уставали поражаться тому, как одеваются местные. Часто в одних футболках, шортах, полное отсутствие головных уборов и перчаток. И это включая детей, иногда вплоть до младенцев. В таких нарядах они чувствовали себя прекрасно, в то время как мы зябли в кофтах, куртках и шапках.

Еще один вывод – Англия реально дорогая страна. Пожалуй, самая дорогая из тех, где мы до сих пор побывали (до Скандинавии мы еще не добрались). В первую очередь это касается цен за ночлег и достопримечательностей. Посещение какого-либо интересного места стоит не меньше 10 евро с носа, а в среднем 20-30. Учитывая, что достопримечательностей там очень много, мы только и успевали что платить. Также питание, бензин, парковки – все на высоком уровне в плане цен. А вот самолеты дешевые – пожалуйста, прилетайте, дорогие туристы, мы вас ждем.

Ездить по Англии в принципе несложно. Дороги хорошие, все очень вежливые, пропускают, указатели грамотные. Напрягает само собой левостороннее движение, но после суровой мальтийской школы было гораздо легче. По утрам нужно некоторое время, чтобы мозги полностью переключились на зеркальное восприятие информации, ну и главное – беречь левый бок, потому как левые габариты машины почему-то упорно воспринимаются ближе чем они есть на самом деле. Еще в Англии ну очень любят круговые движения. Иногда в городе встречаются прям каскады из нескольких кругов подряд, со временем от них уже и голова идет кругом. Несмотря на такое, в общем то правильное, решение (не нужны светофоры), с загруженностью на дорогах у них беда. Пробки встречаются просто мертвые, многокилометровые. Причем могут возникнуть и где-нибудь на автобане, и в любом маленьком городке. Мы попали в такую пробку однажды, когда 1.3 км ехали 50 минут.

А теперь, проедем по нашему маршруту.

Прилет

Поздно вечером прилетаем в один из многочисленных аэропортов Лондона, Лутон. Катю долго не хотят пускать, так как не находят ее отпечатков пальцев в базе данных. Затем с трудом находим наше заранее заказанное такси до отеля (отель в Watford, что на окраине Лондона). Оказывается, я забыл включить телефон после посадки – там уже накопилось 14 неотвеченных звонков от таксиста. Стоимость 28 фунтов (для перевода в евро умножаем на 1.2), ехать полчаса.

День 1. London, Greenwich

Несмотря на длинную дорогу и поздний прилет, все просыпаются свежими в 7 часов. Знакомимся с типично английским завтраком в ресторане отеля – яйца, яичница, сосиски, тосты. Кстати, в каждом отеле в комнатах в обязательном порядке присутствует чайник и пакетики с чаем – удобно. Едем в город, покупаем для этого проездной на день на все виды общественного транспорта. Стоимость 15 фунтов с человека, неслабо так. Добираться нам минут 25 на поезде, затем передвигаемся по паутине метро – Лондон город большой. Высаживаемся в самом центре, на площади Трафалгар. Диана тут же заявляет, что она уже устала и неплохо бы ее посадить в рюкзак. Но такой номер не проходит. Затем идем в сторону Букингемского дворца. Тот в общем-то особых эмоций не вызывает. Все окружающее пространство облеплено народом, людей очень много. В 11 часов тут должен быть ежедневный то ли парад, то ли смена караула.


[2]

Букингемский дворец – тут живет королевская семья

Нравится!(0)


[3]

Сант-Джеймс парк

Нравится!(0)

А мы сажаем Диану в рюкзак и идем дальше, в сторону Биг Бена и реки Темза, хорошо знакомой каждому школьнику. Здание праламента Вестмистер, что при Биг Бене, уже очень даже впечатляет. Напротив стоит внушительный лондонский кафедральный собор (Вестмистерское аббатство). По другую сторону реки находится колесо London Eye, но очередь туда просто нереальная. Обедаем сэндвичами и супчиком – вообще, нормально покушать в Англии (не фастфудом и не бутебродами) очень даже непросто. Затем долго идем вдоль набережной в сторону знаменитого моста London Bridge. Набережная приятная, но ничего такого примечательного по дороге не встречается. В целом, в первый день Лондон не произвел какого-то сильного впечатления, хотя своими глазами увидеть было конечно интересно.


[4]

Дворец Вестмистера (парламент)

Нравится!(0)


[5]

Возле парламента

Нравится!(1)


[6]

Классический вид на парламент

Нравится!(1)


[7]

Миллениум мост

Нравится!(1)


[8]

Стекляный сити-холл и знаменитый Тауэрский мост

Нравится!(1)

А мы еще хотим съездить в Гринвич, он в общем-то тоже принадлежит Лондону. Ехать надо на электричке, поездка вышла очень интересной. Бесшумно плывешь над Лондоном по разным мостам, по пути много небоскребов – некоторые расположены вплотную к рельсам. В Гринвиче нас интересовал нулевой меридиан. Там начерчена линия, и классическое фото это когда стоишь расставив ноги по обе стороны от линии – одной ногой находишься в западном полушарии, другой – в восточном. Как оказалось, за доступ к линии надо заплатить по 10 евро с человека и затем отстоять приличную очередь из желающих сфотографироваться. Мы этого делать не стали – чуть дальше была лазейка с виртуальным продолжением линии, сделали классическое фото там. Как сказала Катя, «сбылась еще одна мечта».


[9]

Очередь, чтобы сфотографироваться с нулевым меридианом

Нравится!(0)


[10]

Нулевой меридиан разделяет запад и восток

Нравится!(0)


[11]

Район Гринвич

Нравится!(0)

День 2. London

Начало дня ничем не отличается от предыдущего – завтрак, путь на поезде в центр. Дальше мы наконец знакомимся с лондонскими красными двухэтажными автобусами. Диана была от них в восторге. Едем к Биг Бену – в планах покупка билетов в парламент и аббатство. Про аббатство можно сразу забыть – жирная очередь к нему заканчивается где-то на горизонте. А вот с парламентом дело обстоит получше – отстояв всего 20 минут, мы покупаем билеты на 4 часа дня. Вообще, туристов в Англии (и особенно конечно в Лондоне) очень много. Куда бы ты ни приехал, всюду забитые парковки и очереди. Страшно подумать, что у них там творится летом.


[12]

Любуемся Лондоном из окна красного автобуса

Нравится!(0)

А мы автобусами едем к знаменитому собору Святого Павла. Передвигаться по Лондону на автобусе очень удобно, особенно если ты находишься на втором этаже на передних сиденьях. Оттуда открывается отличный обзор. Пока ехали, поначалу хватался за фотоаппарат, увидев встречный красный автобус. Очень они фотогенично смотрятся, хотелось сделать красивый кадр. Но когда мы въехали в самый центр, от этих автобусов уже просто рябило в глазах. Они вылазили изо всех поворотов и заполняли собой все дорожное пространство. Со временем красный цвет стал тотально доминирующий. Для машин центр закрыт, встречались только симпатичные лондонские такси – кэбы. В собор у нас есть электронная резервация – гордо проходим мимо длинной очереди и упираемся в очередь маленькую из таких же хитрых как мы. Если честно, от собора ожидал большего – как снаружи, так и внутри. Но он действительно очень большой, спору нет. И там можно подняться наверх, где расположена круговая смотровая площадка. Диана сама преодолела все 200 или сколько их там ступенек по круговой лестнице, молодец. Взгянули на Лондон с высоты птичьего полета. Можно подняться еще куда-то выше, но за деньги и отстояв длинную очередь – не видим в этом смысла.


[13]

Звонок из Лондона

Нравится!(1)


[14]

Собор Св. Павла, где венчаются члены королевской семьи

Нравится!(0)


[15]

Внутри собора

Нравится!(0)


[16]

Вид на крыши Лондона с балкона собора

Нравится!(2)

Вкусно отобедав в итальянском ресторанчике, сажаем Диану в рюкзак и пешком возвращаемся в центр. Остаток пути проводим для разнообразия в автобусе. Со временем Лондон нравится уже больше, чем вчера. Уже складывается какая-то картина города, постепенно к нему привыкаешь. Конечно, мы увидели далеко не все, но надо что-то и на следующие разы оставить.


[17]

Королевский судный двор

Нравится!(0)


[18]

А это старый экземпляр знаменитых автобусов, без дверей

Нравится!(2)

У нас же в программе осталась экскурсия по Вестмистеру. На входе очень жесткие контроли. Экскурсия длится больше часа, Катя сказала, что было очень интересно. Сам я занимался больше Дианой – ребенок за день устал, что и неудивительно. В Англии любопытная политическая система, ну про это можно и в интернете найти. Мы видели, где чиновники ведут свои заседания, где и как голосуют. Познакомились с разными тонкостями – когда и зачем приходит королева, где ее трон. Было действительно интересно оказаться внутри всей этой кухни. В целом, все пышно, торжественно и в то же время как-то уютно.


[19]

Скрытая съемка в Лондонском парламенте и королевский трон

Нравится!(0)

На этом решаем заканчивать с Лондоном и «заранее» ехать за зарезервированной машиной. В итоге путь до аэропорта и затем в отель занял у нас ровно 5 часов. Сначала как назло нужные нам ветки метро были на ремонте, приходилось объезжать. Затем надо было разобраться с нужным вокзалом (там их несколько рядом) и найти нужный поезд в аэропорт. Затем на шатле к зданию аэропорта, потом на другом шатле к «car park center», где расположены все компании проката машин. Там нам наконец дают голубую рено меган – относительно новую, но уже с несколькими царапинами. Базовая страховка (уже включенная) покрывает ущерб на машину свыше 800 фунтов. Полная страховка покрывает ущерб полностью, на наш срок (8 дней) она стоит 150 евро. Других вариантов нет. Поразмыслив, решаем ограничиться базовой, и в общем-то машину мы в конце вернули в целости и сохранности. Отправляемся наконец в отель, где еще долго ищем парковку, а потом так же долго несем вырубившуюся Диану в номер.


Читать дальше:

Часть II. Blenheim Palace, Oxford, Bath, Lacock



Понравился пост? Нажимай(4)

No Comments »

No comments yet.

RSS feed for comments on this post. TrackBack URL

Leave a comment

Powered by WordPress