Содержание
Часть I. Эмираты
Часть II. Ко Самуи
Часть III. Ко Самуи
Часть IV. Ко Тао
Часть V. Бангкок

Перелет

Стыдно сказать, но мы еще никогда не были в Азии. Начать решили с Таиланда – просто потому что дешевле остального. А в целом, главным желанием было поменять мрачную декабрьскую погоду на что-то солнечное и радостное. Летели мы с двумя детьми – Диане 5 лет с хвостиком, Полине – 3 с хвостиком чуть подлиннее. На мониторинг перелетов и выбор дат ушло очень много времени. С удивлением обнаружили, что на католическое рождество цены не выше, чем в феврале (поэтому и решили лететь в декабре). В общем, в итоге сформировался следующий маршрут. Летим сначала в Дубаи, где останавливаемся на два дня для беглого знакомства с Эмиратами. Затем перелет в Бангкок, а оттуда перебираемся на остров Самуи. На Самуи проводим 8 дней, после чего 2 дня на острове Тао. Затем возвращаемся в Бангкок, где отдыхаем заключительные 2 дня. И наконец, транзитом через те же Дубаи возвращаемся обратно. Довольные своим блестящим планом, заказываем авиабилеты у Emirates.

Единственное наше опасение было в том, как дети перенесут транспортировку в Самуи. Предстояло два длинных перелета (при этом очень сокращался ночной сон), затем часовой переезд на автобусе в другой аэропорт Бангкока, затем часовой локальный перелет на юг, далее 1.5 часа на автобусе к парому, потом час плыть на корабле, и наконец, еще час добираться на машине в отель. Плюс к этому разница 6 часов во времени и смена климата. Но дети у нас уже привыкшие и закаленные, так что проблем никаких не возникло.

День первый. Дубаи

Но сначала мы летим в Дубаи, куда и прибываем в 6 часов утра по местному времени. Для нас это 3 часа ночи, но дети на удивление бодры. У нас зарезервирована в аэропорту машина в компании SIXT. Нас встречают и отвозят в другой терминал, где выдают машину на два дня, уже и не помню какой марки. Но с автоматической коробкой – видимо эмиратцы с ручными, как и американцы, не ездят. Цены проката, кстати, очень приемлемые, к тому же и заправляться там очень дешево.

Первым делом едем на пляж – изначально планировали дать детям там поспать еще немного, но у тех ни в одном глазу. Так что просто купаемся и загораем. Минус в том, что нигде нет тени. Но солнце сутра не злое, дует легкий ветерок, море теплое – в общем, Дубаи нам сразу понравился. Правда, чуть позже, когда мы в качестве перекуса заплатили за обычные маленькие мороженые 25 евро, впечатление от города слегка поменялось. В целом, Дубаи оставил впечатление очень дорогого города.

[1]	Мы на пляже на фоне “Паруса” в Дубаи	Нравится!(3)

[2]	Эмиратцы очень любят свой флаг	Нравится!(2)

Отдохнув на пляже, направляемся в сторону гостиницы «Парус», скромно присвоившей себе статус 7-ми звездочного отеля. Но нас интересует не сам «Парус», а район Madinat Jumeirah. Интересен он своей маленькой Венецией. Минут 10 пытаемся где-то припарковаться, но это нереально. Но потом нас пускают на местную подземную парковку. «Венеция» оказалась не очень большой, а в какой-то момент дальнейший путь нам преградила табличка Private и вежливый служащий.

[3]	Район Madinat	Нравится!(0)

[4]	Искусственные озера и постройки в арабском стиле	Нравится!(0)

[5]	Виден “Парус”	Нравится!(2)

Едем дальше, к знаменитому отелю «Атлантис», находящемуся на огромном искусственном острове Jumeireh в виде пальмы. Остров этот очень эффектно смотрится с воздуха, а вот когда едешь на машине, вообще ничего не ощущаешь. Заехать не листья пальмы не получается – там везде стоят шлагбаумы. Так что просто движешься прямо по «стволу» и в конце упираешься в море. Там же находится и «Атлантис» – просто посмотрели на него издалека.

[6]	Отель “Атлантис” на насыпной пальме	Нравится!(2)

После этого едем к главной сегодняшней цели – самому высокому зданию в мире Burj Khalifa. Для этого паркуемся на самой большой подземной парковке в мире, после чего заходим в самый большой шоппинг-центр в мире Dubai Mall. Эмиратцы вообще любят все «самое-самое». Пообедав в итальянском ресторанчике, спешим к Бурж Халифе. Там у нас зарезервирован подъем на 4 часа. Подъем на семью обошелся в 100 евро, а если покупать билеты на месте, будет значительно дороже. Наверх ездят два лифта – в их ожидании часто скапливаются большие очереди. Но нам повезло – прождали всего минут 15. А час пик вообще там позже – часов в 6, когда садится солнце. Но и народу в это время – не протолкнуться.

[7]	Водопад в Dubai Mall	Нравится!(0)

[8]	Готовы подниматься на Burj Khalifa	Нравится!(1)

Наконец, заходим в лифт. Там всего 2 кнопки – «0» и «124». За считанные секунды взлетаем наверх. Вообще, подняться можно только где-то на 2/3 высоты здания. Там круговая площадка с большими стеклянными окнами. В некоторых местах есть зазор – можно высунуть фотоаппарат и фотографировать не через стекло, удобно. А в целом, внизу наблюдаются небоскребы значительно меньше этого и автомобильные дороги. Все остальное пространство занимает пустыня. Виды нельзя сказать что сильно завораживают, но мы не могли упустить возможность побывать в самом высоком здании – а то какой же ты после этого Путешественник.

[9]	Вид с 124го этажа	Нравится!(2)

[10]	Впервые так высоко!	Нравится!(4)

[11]	Небоскребы, дороги, пустыня	Нравится!(0)

[12]	Вид в другую сторону	Нравится!(0)

Спустившись вниз, идем к бассейнам – в 6 часов там начинают танцевать фонтаны. Фонтаны танцуют под бодрую арабскую музыку – эффектно, но очень мало, минуты 2-3. Катя хотела дождаться следующего сеанса, но дети уже были сильно уставшие. Едем в наш зарезервированный отель Premier Inn, отсюда полчаса езды. Дети наконец засыпают в машине, разносим их потом по кроватям.

[13]	Спустились	Нравится!(2)

[14]	У подножия Burj Khalifa	Нравится!(1)

[15]	Почти Венеция	Нравится!(2)

[16]	А вечером еще краше	Нравится!(4)

[17]	Танцующие фонтаны	Нравится!(3)

День второй. Дубаи, Абу Даби

За ночь мы отлично выспались, утром хорошо позавтракали в отеле, так что были бодры и полны сил. Наша главная цель на сегодня – мега-мечеть в Абу Даби. Но сначала едем в район Marina в Дубаи. Там находится большое скопление небоскребов. Небоскребы эффектно смотрятся на фоне большого искусственного озера, вдоль которого они стоят. Вдоль озера проходит широкая пешеходная дорожка, очень приятно погулять. Вот только припарковаться там нам удалось с огромным трудом. Вообще, в Дубаи повсюду идут масштабные строительства все новых небоскребов. Ладно еще в центре, а вот кто захочет жить где-то на окраине, непонятно. Кругом одна пустыня – просто тоска.

[18]	Так моют небоскребы	Нравится!(2)

[19]	Небоскребы и яхты в районе Dubai Marina	Нравится!(1)

[20]	Сколько же людей туда поместится!	Нравится!(1)

[21]	Самый оригинальный небоскреб	Нравится!(3)

[22]	В этом районе чаще всего слышна русская речь	Нравится!(3)

[23]	Приятная набережная вдоль искусственного озера	Нравится!(2)

А нам пора в Абу Даби. Ехать часа 1.5-2. В пределах Дубаи автобан просто широченный – по 7-8 полос в каждую сторону. Тогда меня это удивляло, но на обратном пути ощутили местные пробки на себе в полной мере. Если уже говорить про дороги, то они все новые, но спроектированы как-то бестолково. Огромные развязки, в основном круговое движение, где на красный свет ты стоишь часто более 3-х минут. Никогда раньше не встречал таких длинных циклов. Сильно злоупотребляют лежачими полицейскими, причем полицейские очень жесткие. На своей машине сердце бы кровью обливалось, в этом плане с арендованной, конечно, попроще.

А мы приближаемся к Абу Даби, и наконец видим нашу цель – огромную белую мечеть. Но с их сложными развязками никак не можем попасть на нужный выезд. Каждый промах обходится новым крюком в несколько км. Потихоньку начинаем терять терпение. Причем, до мечети рукой подать, а вот как подъехать – не понятно. Удивляет, что на такой значимый объект никаких указателей. Наконец, въезжаем на территорию мечети через южные ворота.

[24]	Мечеть Зайда ибн Султана ан-Нахайяна в Абу Даби	Нравится!(3)

[25]	Очень изящная	Нравится!(2)

Мечеть, конечно, просто поражает. И снаружи, и внутри, и территория вокруг нее. На входе дресс-код – ноги и плечи должны быть закрыты. Кате выдали черное длинное платье с капюшоном, как-то оно с ней не сочеталось. К тому же дети иногда путали маму с другими женщинами – со спины все женщины похожи. Интересно, что посещение мечети и аренда одежды бесплатно.

[26]	Аркада мечети Зайда	Нравится!(2)

[27]	Огромная территория возле мечети	Нравится!(3)

[28]	Красивый кадр	Нравится!(3)

[29]	Мечеть Зайда – вид спереди	Нравится!(3)

[30]	Арабская женщина с украинскими корнями	Нравится!(2)

[31]	Мечеть – вид в другую сторону	Нравится!(1)

[32]	Внутри мечети – самая большая люстра в мире	Нравится!(3)

[33]	И самый большой в мире ковер	Нравится!(1)

[34]	Все из настоящего мрамора, а люстра с кристаллами Сваровски	Нравится!(2)

[35]	Детям есть, где разогнаться	Нравится!(6)

[36]	Мечеть снаружи	Нравится!(5)

[37]	Мечеть внутри	Нравится!(2)

[38]	Под впечатлением	Нравится!(3)

[39]	Парк возле мечети	Нравится!(3)

После мечети нам пора возвращаться в Дубаи в аэропорт. По пути мы еще хотим остановиться где-то в пустыне, погулять. Вроде как это просто – пустыня же повсюду. На деле же оказалось не так легко – с обеих сторон дороги заборы. Дорога называлась truck road (дорога грузовиков). И в самом деле, 99% всех машин были грузовики. Дорога по одной полосе в каждую сторону, но грузовики старались ехать ближе к обочине, так что по центру образовывалась еще одна, виртуальная полоса. Удобно обгонять, правда чувствуешь себя как-то неуютно зажатым среди огромных фур.

Наконец, замечаем какие-то ворота в заборе и въезжаем через них на грунтовку. Теперь можно пол-часика побеситься на дюнах. После заката начинает очень быстро темнеть, так что едем дальше. В Дубаи становимся в большой пробке – все 16 полос стоит. Время нашего вылета в Таиланд постепенно приближается, к тому же у меня в навигации нет аэропорта. Потихоньку начинаю нервничать. Но к счастью пробка со временем слегка рассасывается, и мы как раз вовремя успеваем сдать машину. Летим в Бангкок на Airbus A380.

[40]	Забрели в пустыню	Нравится!(2)

[41]	Диана исследует пустыню	Нравится!(3)

Читать дальше:

Часть II. Ко Самуи

Понравился пост? Нажимай(8)