Содержание
Часть I. День 1-3
Часть II. День 4-5
Часть III. День 6-7
Часть IV. День 8-10

На покорение португальских территорий у нас с Катей было 9 дней. Страна небольшая, но времени все равно мало – слишком много там всего интересного. А увидеть хотелось как обычно все 🙂 Ну все не все, но в итоге у нас нарисовался такой маршрутец:

Порту – Авейро – Коимбра – Баталья – Обидуш – Синтра – мыс Рока – Кашкайш – Лиссабон – Албуфейра – Портиман – Лагуш – Сагриш – мыс Сан-Виченце – Вила-до-Биспо – Бежа – Эвора – Томар – Брага – Гимарайшн – Порту

Машину мы бронировали в АВИСе. В офисе при аэропорте города Порту нам вручили ключи от резвой дизельной КИА. Базовая страховка у них такая, что если с автомобилем что-то случится, то ты платишь за все ремонты, но не более 1000Е. На месте можно сделать полную страховку – она стоит порядка 11Е в день, тогда твоя ответственность ограничивается 55Е. Подумав, мы этого делать не стали, ну и в принципе с машиной ничего не случилось – вернули целую. Хотя по каким только дорогам я не ехал! Это были и камни, и ямы, и крутые подъемы-спуски, и узкие городские улочки в “исторических центрах”… Один раз, правда, зацепил боковым зеркалом стену дома (очень уж узко было), но на эту царапину не обратили внимания.

[1]	По таким “дорогам” нам приходилось ехать 🙂	Нравится!(0)

Ну и продолжим уже про дороги. Автобаны платные и не очень дешевые – например, доехать от Лиссабона в Албуфейру стОит 17.5Е. Скорость максимум 120, но даже когда я держал 160, все равно находились шумахеры, которые обходили нас так, как будто мы стоим на месте. На обычных трассах ограничение 90, но часто попадаются длинные участки где 50, и где очень подлые светофоры. Светофоры эти стоЯт одиноко вдоль трасс, ничего не регулируют и беззаботно светят зеленым огнем. Но если ты едешь со скоростью хотя бы 55, этот гад моментально просыпается и переключается на красный у тебя под носом. Я попадался практически на все светофоры – ну не могу заставить себя ползти со скоростью черепахи.

Ездят в Португалии нормально – корректно, не агрессивно, пешеходов пропускают. Обгонять любят, скорость превышать тоже – но если ситуация позволяет, то почему бы и нет? А вот парковаться просто негде. Найти где-нибудь в городе место нереально. В городах покрупнее спасают подземные парковки, в местах помельче обычно есть специальные территории сразу за историческим центром.

Перейдем теперь к жилью. Останавливались мы в основном в кемпингах. Цены очень скачут, но чаще всего они нереально низкие. Мне сложно понять, когда ночевка на двоих + машина + палатка в сумме стОит всего 4Е! Несколько раз мы ночевали в хостелах или частной квартире, там средняя стоимость 25-35Е.

Питались мы обычно тем, что покупали в супермаркетах. Несколько раз кушали в ресторанчиках. Кормят вкусно и у них очень объемные порции. Но лично для меня недостаток тут в том, что на процесс кормежки уходит много времени. Мне интереснее погулять где-то, чем 40 минут томиться за столиком в ожидании еды.

Ну а теперь пробежимся по нашему маршруту…

День 1. Порту

[2]	Пролетаем через австрийские Альпы	Нравится!(0)

[3]	Судя по количеству снега, горы тут высокие	Нравится!(0)

[4]	Пролетаем над Лазурным берегом (Марсель)	Нравится!(0)

[5]	А это уже Пальма де Майорка	Нравится!(0)

[6]	Под нами садится другой самолет	Нравится!(0)

Где-то в 15.30 приземлились мы в местном аэропорту, что находится км в 20 от города. Дождавшись багажа, отправляемся за машиной. Нам дают дизельную KIA Cerato с пробегом 56000. Вниматально осматриваем ее со всех сторон, многочисленные царапины заносим с механиком в специальную бумажку. На этом формальности закончены, грузим багаж и отправляемся в Порту! Едем сначала в кемпинг, он расположен близко к центру. Но нам не везет – кемпинг закрыт. Решаем тогда гулять уже по городу, а вопросом ночевки заняться ближе к ночи.

Долго кружляем по центру, но припарковаться просто нереально. Едем тогда в подземную парковку и понимаем, что в Португалии это очень удобно. Во-первых, подземки тут не такие дорогие – где-то в 2-3 раза дороже, чем снаружи. Во-вторых, стоять там можно сколько угодно, а не бегать каждые 2-3 часа продлевать талончик. В-третьих, машина находится не на жаре и в относительной безопасности. Ну и в-четвертых – там практически всегда есть места 🙂

[7]	А это мы уже в Порту, позади Кати – муниципалитет	Нравится!(0)

[8]	В старом городе	Нравится!(0)

Первым делом ищем пункт информации – на площади Республики он уже закрыт, но оказывается, что прямо возле нашей парковки находится еще один. Берем там довольно паршивую карту города, без обозначенных на ней достопримечательностей. Идем в сторону Се – так в Португалии называются Кафедральные соборы. Обычно там где Се, там самый центр (по аналогии с Дуомо в Италии).

Местный Се находится на холме, оттуда очень хорошие обзоры на город. Собор впечатляет, как впечатляет и окружающая его обстановка – рядом гуляют индюки и куры, в старом доме напротив сушится белье, детишки играют в баскетбол. Узкими улочками спускаемся к реке Дуоро. Набережная очень приятная, идем в сторону большого моста Дон Луиша высотой 68 метров. Мы конечно поднялись на сам мост и как раз вовремя, чтобы наблюдать живописный закат – внизу широкая река, по сторонам старый Порту. Также очень красиво в сумерках, когда город подсвечивается многочисленными фонарями.

[9]	Вид с Се (Кафедрал)	Нравится!(0)

[10]	Еще один вид	Нравится!(0)

[11]	Сам Се	Нравится!(0)

[12]	Спускаемся к реке	Нравится!(0)

[13]	Город выглядит очень древним	Нравится!(0)

На другой стороне реки находится множество заводов по изготовлению портвейна, там же есть пункты с дегустацией. На дегустацию мы к сожалению не пошли (я за рулем), но прикупили портвейн в одном из магазинчиков. Его мы и распивали по вечерам, переваривая впечатления очередного дня 🙂

[14]	Церковь Сан-Франциско	Нравится!(0)

[15]	Набережная реки Дуоро	Нравится!(0)

[16]	В бочках судя по всему – портвейн 🙂	Нравится!(0)

[17]	Закат в Порту с моста Дон Луиш	Нравится!(0)

[18]	Вечерний Порту	Нравится!(0)

[19]	Вид с другой стороны реки	Нравится!(0)

Отправляемся обратно на парковку, на этот раз поднимаемся наверх на шустром фуникулере (1.35Е). Едем в другой кемпинг, расположенный почти на берегу океана. Кемпинг конечно паршивый, но просто нереально дешевый – в сумме 4.20Е.

[20]	Темнеет…	Нравится!(0)

День 2. Порту – Авейро – Коимбра

[21]	Впервые на побережье Атлантического океана	Нравится!(0)

[22]	Отсюда мы хорошо видим Се	Нравится!(0)

Сворачиваем палатку, завтракаем и отправляемся снова в центр. Наша цель – подняться на башню Клеригуш (240 ступенек), где находится смотровая площадка. Прямо возле башни расположена подземная парковка, ныряем туда. Виды сверху супер, видно весь старый город. Ну и дальше мы прогулялись по центру Порту, прошлись по мазазинам на пешеходной улице Св. Катарины и на этом закончили осмотр. В целом, город очень понравился, я таких еще не видел. Кажется, что ему уже несколько тысяч лет.

[23]	А мы находимся на вершине церкви Клеригуш	Нравится!(0)

[24]	Церковь Конгрегадуш	Нравится!(0)

[25]	И еще одна церковь	Нравится!(0)

Едем теперь вдоль реки Дуоро, где путеводитель обещал нам живописную дорогу. Дорога и в самом деле неплохая, хотя реку часто скрывают деревья. Наконец, перебираемся по мосту на другую сторону и направялемся в Авейро. Долго едем по убитым горным дорогам, указателей по пути часто нет, навигация тут хромает, но часа через 2 мы на месте.

[26]	Едем вдоль реки Дуоро на восток	Нравится!(0)

В городе пару каналов с гондолами, немного напоминает Венецию 🙂 В информации берем карту, исторический центр довольно небольшой. Имеется рыбацкий квартал, несколько церквей… На другой стороне реки чуть в отдалении Се.

[27]	И сейчас мы уже в центре Авейро	Нравится!(0)

[28]	Рыбацкий квартал	Нравится!(0)

[29]	Этот город называют “Португальской Венецией”	Нравится!(0)

[30]	В старом городе	Нравится!(0)

[31]	Очередной канал	Нравится!(0)

[32]	Местный Се	Нравится!(0)

Погуляв пару часов, едем в Коимбру, теперь по автобану. По пути несколько раз начинает капать дождик. К вечеру прибываем в город, небо все в тучах. Только припарковались и хотели выйти из подземной парковки, как хлынул мощный ливень. Гулять как-то перехотелось, и мы отправились к кемпингу, что в 3.5 км от центра Коимбры. Хотели снять там домик, но оба имеющихся бунгало оказались уже заняты. Ставить палатку по такой погоде нам не очень улыбалось. Спрашиваю, нет ли тут поблизости каких хостелов, оказывается есть один пансион недалеко. Отправляемся туда, не без труда находим, располагаемся.

День 3. Коимбра – Баталья – Обидуш – Синтра

Погода с утра звенит, едем в центр. Он находится на горе, ползем по крутым улицам вверх. Где можно парковаться – непонятно, бросаем машину прямо у входа в старый Се (есть еще новый). Ищем информацию, для этого приходится спускаться опять вниз, уже пешком. Там вдоль реки находится парк с шикарными деревьями (я их назвал деревья-мутанты), где толстые ветви непонятным образом идеально сливаются с ветвями соседних деревьев.

[33]	В центральном парке города Коимбра	Нравится!(0)

[34]	Площадь 8 мая и церковь Санта-Круз	Нравится!(0)

[35]	Площадь Коммерции	Нравится!(0)

[36]	В старом городе…	Нравится!(0)

Возле моста находим информацию, берем хорошую карту, гуляем по городу. В Коимбре довольно большая пешеходная зона, красивые площади. На самой высокой точке города на просторной территории находится светлое здание университета – самый старый университет Португалии. Недалеко расположен новый Се, но он как-то не впечатлил.

[37]	Университет Коимбры – самый старый в Португалии	Нравится!(0)

[38]	Студентка на ступеньках университета 🙂	Нравится!(0)

Возвращаемся к Се старому и дальше едем на машине на другую сторону реки. Тут расположен монастырь Санта Клара. Сегодня воскресенье, к тому же сейчас пасха, так что в монастыре идет служба и много народу – португальцы очень религиозны. Зато отсюда отлично виден весь старый город на высоком холме на другом берегу.

[39]	Вид с другой стороны реки	Нравится!(0)

Понемногу выбираемся из города и едем дальше – в Баталью. Там нас интересует всего один объект, зато какой! Огромный монастырь Санта Мария да Витория, который видно еще с трассы. Монастырь был приурочен победе Португалии над Испанией в борьбе за независимость и строился 80 лет. Внутрь мы, к сожалению, не попали – закрыт, но он очень эффектен именно снаружи.

[40]	А сейчас мы прибыли в Баталью	Нравится!(0)

[41]	Тут мы наблюдаем монастырь Санта Мария де Витория	Нравится!(0)

[42]	Он огромен 🙂	Нравится!(0)

[43]	Фрагмент монастыря	Нравится!(0)

Покончив с монастырем, направляемся в городок Обидуш. По пути у нас то сильный ливень, то яркое солнце. В Обидуше ливень усилился, но, к счастью, через 10 минут он выдохся и уступил место солнцу. Берем карту города, но в принципе она не нужна. Городок очень маленький и симпатичный, и его можно обойти прямо по крепостной стене. Внутри веселые белые дома, раскрашенные желтыми и голубыми полосами. В конце большая церковь Носа-Сеньора-ду-Карну. За городом, где парковка, находится акведук.

[44]	Тут мы прибыли в небольшой городок Обидуш	Нравится!(0)

[45]	Апельсинчик 🙂	Нравится!(0)

[46]	Город можно обойти по крепостной стене	Нравится!(0)

[47]	Все домики покрашены в белый цвет	Нравится!(0)

[48]	Замок в дальней части города	Нравится!(0)

[49]	Катя в Обидуше	Нравится!(0)

[50]	Просто Обидуш	Нравится!(0)

[51]	Я в Обидуше	Нравится!(0)

[52]	Акведук за пределами крепостной стены	Нравится!(0)

После Обидуша едем в Синтру. В центре города Королевский дворец, больше ничего особого мы не приметили. Поехали на машине в замок Пена, он находится высоко-высоко на горе. Долго не могли понять, как же нам к нему пробраться – толковых указателей не было. Наконец, разобрались – там в конце концов будет парковка в лесочке, а чуть дальше парк, через который пешком можно подняться к замку. Но, к сожалению, уже поздновато – внутрь пускают только до 5-ти часов. Искали еще один замок – Кинта-да-Регалейра, но навигация вывела нас черти куда.

В общем, решили разобраться со всеми этими замками завтра, а пока поехали в кемпинг, расположенный на окраине Лиссабона – тут мы осядем на пару дней. Кемпинг дороже (17.5Е), зато и более приличный. А в местном ресторанчике накладывают такие огромные порции, что мы еле съели одно блюдо на двоих, хотя были довольно голодными.

Читать дальше:

Часть II. День 4-5

Понравился пост? Нажимай(0)