Содержание
Часть I. День 1-7
Часть II. День 8-15

В общем, поехали мы осваивать Сицилию, а заодно уже и юг Италии. В результате этой 2-х недельной поездки провел я за рулем примерно 5200 км, а теперь вот пишу отчетец. А маршрутец вышел в итоге примерно таким:

Рим – (Поццуоли) – Неаполь (+Помпеи +о.Искья) – (Сорренто) – о.Капри – Позитано – Амальфи – Равелло – (Солерно) – (Реджио ди Калабрия) – (Мессина) – Чефалу – Палермо – Монделло – Монреале – Корлеоне – Агридженто – Пьяцца-Армерина – Сиракузы – Этна – Таормина – Матера – Альберобелло – Бари – п-ов Гаргано – Сан-Бенедетто

Перед описанием непосредственно маршрута приведу несколько общих мыслей… Италия – страна очень насыщенная. Машинами, людьми, церквями, крепостями, живописными видами, звуками – жизнь тут бурлит и кипит. Особенно это заметно в дорожном движении. Например, хотят люди перейти через оживленную дорогу – типа стоят и ждут зеленого света. Но вот их скапливается все больше, итальянский темперамент уже не дает стоять на месте – и все дружно идут напролом, а машины значит тормозят. Или наоборот – вот горит зеленый свет, и вроде как все ок. Но если ты где-то вдалеке слышишь быстро приближающийся рев мотоцикла, то лучше подождать – эти психи светофоров не видят по определению. Хотя светофоров на юге Италии вообще мало. Как вести себя на оживленных перекрестках? А очень просто – кто первый высунул нос, тот и прав, а остальным придется подождать.

Если продолжать о ПДД, то два довольно важных, на мой взгляд, знака – ограничения скорости и разрешении/запрете обгона не несут в себе абсолютно никакой информации. Меня это раздражало. Идет прекрасная ровная дорога – каждые 100 метров висит знак “50”. Все едут 100-140. Появился знак “30” – никто и не думает снижать скорость. То же с обгонами. По каким вообще принципам устанавливались эти знаки – я без понятия. Полиции все по барабану. Еду я как-то со скоростью 90, там где можно 40. Сзади догоняет кто-то и держится полметра сзади, типа – давай быстрее. Потом обгоняет, смотрю – полицейская машина. Кстати, в процесс обгона бывают вовлечены несколько участников – иногда обгоняемая и встречная машины должны притормозить, чтобы обгоняющий успел завершить свой рискованный маневр.

Парковаться в Италии сложно. Во-первых, здесь очень много машин и мало мест для парковки – вообще мало свободного пространства. Во-вторых, иногда непонятно, где можно стать, а где нет. Они там часто пишут, что стоять можно типа только резидентам или еще чего. Оптимальный вариант – это когда какую-то территорию пасет местный Остап Бендер и предлагает тебе остановиться за 2 евро, такое было часто.

Ночевали мы, как обычно, в кемпингах. Их много, но, так как дело было в октябре, некоторые оказывались закрытыми. Иногда это создавало нам проблемы. Цена за двоих + машина + палатка колеблется в пределах 15-25 евро за ночь. Качество от цены абсолютно не зависит, скорее даже наоборот – чем дешевле кемпинг, тем он удобнее.

Ну, теперь поехали…

Как известно, все дороги ведут в Рим. Проехав через Италию с севера на юг, в час ночи мы въезжаем в ее столицу. Навигация безошибочно выводит меня через паутину римских дорог к кемпингу, находящемуся на окраине. Тут мы и приземляемся. Кемпинг 4*, по первому взгляду не очень, но туалет там просто шикарный. Всюду большие зеркала, шумит водопад, но главное – по всей территории туалета нежно разливается классическая музыка очень хорошего звучания. Такого прикола я раньше нигде не встречал.

ДЕНЬ 1 – Рим

Машину оставляем в кемпинге – в центр едем электричкой, затем метро. Транспорт сегодня слегка бастует (итальянцы вообще любят бастовать), в метро мы стоим в набитом вагоне минут 15, прежде чем поехать. Ну, сам Рим не буду долго расписывать. Самое колоритное, на мой взгляд, место – испанские ступеньки. Такая длинная широкая лестница, битком набитая людьми, тусующимися на ней. Ну и конечно Колизей, церковь Св. Джованни, фонтан Треви, площадь Венеции, Пантеон…

[1]	Колонны	Нравится!(0)

[2]	Маленькая машинка	Нравится!(0)

[3]	Вид с Колизея	Нравится!(0)

[4]	Колизей внутри	Нравится!(0)

[5]	Колизей	Нравится!(0)

[6]	Площадь Испании	Нравится!(0)

[7]	Тут многолюдно	Нравится!(0)

[8]	Фонтан Треви	Нравится!(0)

[9]	Слон	Нравится!(0)

Так получилось, что сегодня в Риме большой футбол – Италия против Украины. Встречаю в центре наших болельщиков с шарфиками. На всякий случай интересуюсь, что там с билетами на стадион. Есть, говорят, билеты, по 10 евро – в фирменном магазине “ФК Рома”, на Индепенденс Платц. Срочно разыскиваем магазин, но, к сожалению, мы опоздали – билетов больше нет. Блин… Футбол я потом смотрел в кемпинге среди итальянцев, которые в итоге и радовались победе своих соотечественников 2:0.

В целом, Рим конечно понравился, несмотря на то, что я не особо люблю гулять по большим городам. Изначально мы тут планировали провести 2 дня, но вроде обошли почти все что хотели за день, поэтому решаем завтра выселяться. Кстати, мы тут уже были 9 лет назад, просто тогда лил такой ливень, что толком мало чего увидели.

ДЕНЬ 2 – Неаполь

Утром сворачиваем спальники и палатку, едем в Неаполь. Там слегка промахиваюсь с поворотом, это стоит нам лишних 40 минут времени – пробки тут даже на автобанах. Кемпинг мы нашли в Поццуоли – он типа еще относится к Неаполю. Устраиваемся, ставим палатку. Дует сильный ветер. Кидаю в палатку несколько тяжестей, чтоб не улетела, но это не спасает. Мощный порыв ветра, и немаленькая палатка просто перелетает через мою машину, а затем и через стоящий далее большой караван и улетает в лес.

Разобравшись с палаткой, двигаем в город. Ехать в центр решаем опять общественным транспортом. Так мы впервые столкнулись с проблемой транспорта. Во-первых, в Италии он ходит очень редко. Во-вторых, иногда обозначенные на остановке маршруты не ходят, зато есть другие, которые не обозначенные. В-третьих, бывают еще автобусы без номера, которые просто надо знать.

Сначала мы хотели доехать на автобусе. Прождав минут 10, решили, что лучше будет на метро. Там мы ждали еще полчаса, пока я не посмотрел какое-то нереальное расписание, что типа поезда в Неаполь ходят раз в 4 часа. Вернулись на автобусную остановку. Наконец-то едем в город, автобус ползет около часа – неблизко плюс пробки. Прибываем в центр уже ближе к вечеру.

[10]	Побережье	Нравится!(0)

[11]	Порт	Нравится!(0)

Неаполь – классное место, очаг дорожного и вообще хаоса. Тут самые бешеные мотоциклисты, а переходить их широкие дороги неподготовленному пешеходу непросто. Очень много полицаев – нигде больше столько не видел. Вроде тут немеряно воров, мы к счастью не сталкивались. Первое впечатление мы получили, остальное потом… Назад долго не можем уехать, но повезло – встречаем соотечественницу (вообще, их в Неаполе очень много), которая едет в нужном направлении. Она тормозит какой-то синий автобус без опознавательных знаков, на котором мы и возвращаемся в Поццуоли.

ДЕНЬ 3 – Помпеи

Сегодня в планах город Помпеи. Ехать в Неаполь решаем на метро, соотечественница сказала, что то мы что-то не так поняли – метро должно ходить чаще. Да и долго оно очень на автобусе. Нам опять не везет – поезд уходит перед самым носом. Но не беда, проходит каких-то 40 минут, и мы едем в центр. Там на электричке частной фирмы Circumvesuviana за 40 минут добираемся непосредственно до Помпей.

Вход 11Е. Внутри огромный город на 25 000 душ, в конце мы уже просто запарились по нему гулять. Был такой город Помпеи, который когда-то давно (в 79 году до н.э.) накрыло лавой из находящегося неподалеку вулкана Везувий. В 18-м веке Помпеи частично раскопали, даже людей застывших пораскапывали и пару штук выставили напоказ. В целом, место, конечно, очень прикольное – ни на что не похоже. Действительно, как будто гуляешь по древнему городу. Очень много колонн, огромный и маленькие театры, выложенные камнем дороги, немеряно жилищ, все вокруг белое… В общем, интересно.

[12]	Одна из улиц	Нравится!(0)

[13]	Древний театр	Нравится!(0)

[14]	В “городе”	Нравится!(0)

[15]	Все еще в Помпеях	Нравится!(0)

[16]	Вулкан Везувий	Нравится!(0)

Возвращаемся в город. Там едем на фуникулере на холм Вомеро, находим крепость Альме и поднимаемся на лифте на самую высшую точку Неаполя. Отсюда во все стороны обозревается этот немаленький город с населением 1.6 млн жителей. Гуляем еще немного по центральной улице виа Толедо и решаем возвращаться. Ехать опять решаем на метро, наивно полагая, что раз мы в центре, то где-то тут рядом будет остановка.

Спрашиваю какого-то скучающего швейцара, тот затаскивает нас в свое заведение, достает карту, толстенный атлас и очень долго нам что-то с увлечением рассказывает и показывает. Итальянского мы не знаем, но направление вроде поняли. К метро мы в итоге вышли, но шли к нему минут 30. Сделали такой вывод, что станции располжены далеко друг от друга.

ДЕНЬ 4 – о. Искья

С утра на полюбившемся метро на удивление беспроблемно добираемся в город и покупаем в порту билеты на остров Искья. Путь вроде не очень близкий, но наш кораблик просто реактивный, долетаем за полчаса – только ветер свистит в ушах. Остров большой. Сначала едем на автобусе к крепости Арагонезе. Билетики на транспорт лучше покупать, там всюду контроль. Вход на крепость 10Е, решаем внутрь не идти. Она очень эффектно смотрится снаружи – гора-остров, соединяющаяся с материком узкой дорогой.

[17]	Плывем на о. Искья	Нравится!(0)

Гуляем еще немного по окрестностям, затем решаем возвратиться в центр и ехать к садам Посейдона, где находятся термальные источники. Садимся в первый попавшийся автобус (который подошел где-то через полчасика), полагая, что все автобусы идут в порт. Но наш убитый автобус едет куда-то в гору по убитым узким крутым дорогам, скрипя всеми своими деталями. В конце концов, все так же жалобно скрипя, он спускается вниз и все же привозит нас в порт. Там мы пересаживаемся на другой и довольно долго (минут 40) едем к источникам.

[18]	Крепость Арагонезе	Нравится!(1)

Вход туда 28Е, но с часу дня 23Е, мы как раз вовремя. Внутри находится пространство, максимально приближенное к раю в моем представлении. Штук 20 разных бассейнов с голубой водой температуры 28-40 градусов. Расположено все это в живописном месте возле моря на разных уровнях вдоль белых скал среди пальм и цветов – примерно так. Самый классный бассейн – это сочетание 40-15. Сначала ты садишься в очень горячий бассейн с температурой 40 градусов, терпишь там минуты 3, потом ныряешь в 15, леденеешь там, потом обратно в 40 и так далее. Еще есть лодочка – ты ходишь вокруг нее по камням по колено в воде – с одной стороны лодочки вода горячая, с другой – холодная. Прямо внутри скалы расположена сауна, снаружи бассейн 15. Заходить везде надо в шапочках. Я пожадничал покупать новую, одевал на голову кулек. В общем, место – супер, оздоровились конкретно.

[19]	Вход в сады Посейдона	Нравится!(0)

[20]	Внутри	Нравится!(0)

[21]	Один из бассейнов	Нравится!(0)

[22]	Сады расположены у моря	Нравится!(0)

[23]	Тут же и скалы	Нравится!(0)

[24]	Еще один бассейн	Нравится!(0)

[25]	Мне тут нравится	Нравится!(0)

ДЕНЬ 5 – Неаполь

Сегодня мы решаем полноценно погулять по Неаполю. Метро это уже просто достало, поэтому выселяемся из кемпинга и едем в центр на машине. Бросать машину на улице я боюсь, так что движемся в порт на платную парковку. Она оказывается полностью забитой, но чуть дальше мы находим еще одну.

Начинаем осмотр города с его символа – большой крепости Нуово, где со скрипом выбиваем себе 2 карты Неаполя. Ну и дальше мы гуляли по местным улицам и улочкам, обходя разные церкви, площади и т.д. Город, повторюсь, очень понравился – шумный, пошарпанный, но все это смотрится. Самое классное место – это испанский квартал. Большой район с очень узкими улочками, на балконах всюду сушится неизменное итальянское белье. Внутри района дешевые вкусные пиццы.

[26]	Крепость Нуово – символ города	Нравится!(0)

[27]	Королевский дворец – тут большая площадь	Нравится!(0)

[28]	Испанский квартал – самое колоритное место Неаполя	Нравится!(0)

[29]	Наполи – это родина пиццы	Нравится!(0)

Все, срываемся с Неаполя, едем дальше на юг, в город Сорренто, откуда ходят корабли на остров Капри. Находим кемпинг на окраине города (или уже за городом), заселяемся. Кемпинг из той же серии, что и в Риме – поэтому у нас идет уже скидка. Впоследствие мы еще не раз пользовались этой сетью кемпингов.

ДЕНЬ 6 – о. Капри

На общественном транспорте типа автобус добираемся в центр, оттуда спускаемся в порт, покупаем билеты и плывем на Капри. Это довольно небольшой остров, находящийся недалеко от материка. Но плывем, как и на Искью, полчаса – кораблик уже не такой резвый.

На острове покупаем билеты на катер, объезжающий Капри вокруг. В ожидании назначенного времени немного гуляем по городу и спускаемся на пляж, где впервые купаемся (термы не в счет). Вода очень теплая (где-то 23), несмотря на октябрь месяц.

[30]	Побережье	Нравится!(0)

Поездка на катере вокруг острова очень живописная. Вода цвета аквамарин, нависающие огромные белые скалы, множество гротов, внутрь которых мы заезжали, проезды между скалами… В гротах отражения от солнца образуют разный цвет воды – ярко-голубой и даже оранжевый. Проезжали второй по яркости маяк в Италии, а также красный дом – символ коммунизма.

[31]	Поездка вокруг острова	Нравится!(0)

[32]	Красная вода – эффект отражений	Нравится!(0)

[33]	Ворота	Нравится!(1)

[34]	Очень живописный остров	Нравится!(0)

[35]	Тут мы не пройдем	Нравится!(1)

Последним пунктом программы на катере было посещение “голубого грота” – грота, где обещали нереально красивый цвет воды. Народу сегодня было много, поэтому ждали мы почти час. Посещение стоит 8.5Е. Грот имеет очень низкий вход – народ пересаживают в маленькие лодки по 4 человека, все ложатся на дно, человек с веслом разгоняет свою посудину, ложится сам, и та по инерции вкатывается в грот. Обратно так же. Ну что сказать – цвет воды конечно красивый, но мы быстро (где-то за минуту) проплыли по кругу в темноте под аккомпонимент песни “Санта Лючия”, “душевно” исполненной самим же лодочником, и вынырнули обратно. Я так думаю, затраченных на него времени и денег оно не стоит, ну да ладно – все равно прикольно прокатились.

[36]	Вход в голубую лагуну	Нравится!(0)

[37]	Внутри – голубая вода	Нравится!(0)

Гуляем дальше по острову. Он состоит из двух частей – Капри и Анакапри, расположенных на одноименных горах. Гуляем по Капри. Подняться в центр можно на фуникулере, а можно пешком – мы выбираем второе. Вообще, остров очень интересный, и сверху открываются живописные виды, особенно в южной части. Тут тоже работает много украинцев – время от времени слышна наша речь.

[38]	Гуляем по Капри	Нравится!(0)

[39]	Улица виа Крупп	Нравится!(0)

[40]	Южная часть острова	Нравится!(0)

В Анакапри едем на автобусе. Тот парит высоко в горах, лихо вписываясь в крутые повороты, сразу за дорогой идет крутой и высокий обрыв. Стоящий рядом индус время от времени крестится. На Анакапри не так интересно. Мы хотели подняться на подъемнике на самую вершину, но он ходит до 4-х дня, мы чуть-чуть опоздали. Немного гуляем и возвращаемся в Капри. Там ищем “арку натурале” – это далеко, долго идем в гору. После арки решаем успеть на корабль обратно в 18:30. Быстро идем назад, в самом конце уже бежим из последних сил, заскакиваем на корабль и сразу за нами поднимают трап. Можно и перевести дух…

[41]	Едем на автобусе в Анакапри	Нравится!(0)

[42]	В центре Капри	Нравится!(0)

Назад в кемпинг нам опять ехать на автобусе. Для этого вроде надо просто стать на остановку в обратную сторону. Но мы уже знаем, что в Италии ничего “просто” не бывает. Нашего автобуса в списке автобусов нет, но мы в курсе, что и это в порядке вещей. Пытаемся разузнать ситуацию у местных: “Скузи, бус намбер “С” стоп хиер?” Никто ничего не знает. Тут подходит женщина и спрашивает на русском: “Что вы ищите?” Интересно, как она нас раскусила, но неважно. Насчет автобусов она не знает, говорит: “О, вон Галя идет, щас у нее спросим”. Галя тоже ничего не знает, но мимо шла еще Валя, которая, впрочем, тоже не в курсе. Наконец Валя или Галя заходит в первый остановившийся автобус, спрашивает водителя и говорит, что, типа, все ок, стойте здесь, придет ваш автобус.

Успокоенные, начинаем ждать. Минут через 40 ждать становится скучно. Спрашиваю полицайку на перекрестке, та говорит, что тут типа объезд, автобус ваш сейчас останавливается в другом месте. Блин… Ладно, идем в другое место. Там спрашиваем какого-то парня, он говорит, что вон, типа, идет синий автобус без опознавательных знаков, садитесь в него. Автобус нам подошел, внутри на первом сидении сидела наша Валя (или Галя)…

ДЕНЬ 7 – Сорренто-Позитано-Амальфи-Равелло-Солерно

Пятница, 13-е… Сегодня нам обещан путеводителем самый живописный участок пути Сорренто – Солерно. Так оно и оказалось – дорога въется серпантином на высоте вдоль моря, кругом очень яркие краски – море, горы… Похоже на Корсику. Часто дорога сужается – не разминуться. Один раз мы догнали автобус с немцами, который медленно, с трудом вписывался в крутые повороты. Сзади столпилось штук 5 машин, одно время все терпели, потом как начали дружно гудеть – настоящий концерт. Бедняга водитель автобуса не выдержал через пару минут, свернул на обочину и пропустил всех.

[43]	Живописная дорога Сорренто – Солерно	Нравится!(0)

[44]	Амальфитанский залив	Нравится!(0)

Проезжаем через Позитано, потом Амальфи, затем решаем подняться в Равелло. Там ставим машину на охраняемой парковке и гуляем пару часов. Симпатичный городок, но самое лучшее место – вилла Руфоло, куда пускают за 5Е. Внутри очень красиво оформленный парк с орнаментами из ярких цветов.

[45]	Сзади – Позитано	Нравится!(0)

[46]	Вилла Руфоло	Нравится!(0)

[47]	Клумба на вилле	Нравится!(0)

Едем дальше – проезжаем Солерно и путь нам лежит на Сицилию. Что интересно, весь автобан длиной более 400 км бесплатен – как-то нетипично это для итальянцев, умеющих делать деньги абсолютно из всего.

[48]	Очередная пауза	Нравится!(0)

Долго ищем кемпинг – тот вроде в Вибо, но оказалось, что в Рикади, это они непонятно так адреса пишут. Доезжаем до Рикади, там опять долго плутаем в поисках нашего кемпинга со скидкой. В конце концов находим и не зря – классное место, палатку ставим практически на берегу моря. Еще там можно заказать хлеб – на следующий день нам принесли 2 булки в пакетике 🙂

[49]	Наш кемпинг в Рикади	Нравится!(0)

Читать дальше:

Часть II. День 8-15

Понравился пост? Нажимай(0)