Содержание
Часть I. День 1-5
Часть II. День 6-10

ДЕНЬ 6 – АЛЬГАМБРА, СЬЕРРА-НЕВАДА, ПАМПАНЕЙРА, ТРЕВЕЛЕЗ

Альгамбра

Встав с утра пораньше и ограничившись чашкой кофе, мы отправились в Альгамбру. Она находится уже как бы за городом, лучше ехать по автобану, подальше от центра 🙂 Поднявшись наверх горы, мы уперлись в шлагбаум на платную, причем довольно дорогую, парковку. А рядом была дорога без шлагбаума с запрещающей разметкой и знаком, но ведь машины стоят! Так что, набравшись наглости, я тоже скромно стал на обочине. Я так и не понял, в чем там прикол, возможно это бесплатная стоянка для особо наглых туристов 🙂

Как бы то ни было, беспрепятственно взяв билеты за 10 евро (в информации нас не обманули), мы направились внутрь. Дворец Альгамбра можно разделить на 3 части – дворец Насредов (Nasrid Palaces), крепость Алькасаба (Alcazaba) и сады Хенералифе (Generalife). Идти надо сначала в дворец, на билете написан временной интервал, в течение которого владелец билета может попасть внутрь. Мы сначала не поняли и направились в Алькасабу, но там нас вовремя сориентировали.

[1]	Альгамбра	Нравится!(0)

Ну что сказать про дворец – такого я еще никогда и нигде и близко не видел. Просто в голове не укладывается, как можно было что-либо подобное вообще построить, в частности эти бесконечные причудливые арабские вязи. Описать дворец невозможно, там просто надо ходить несколько часов с открытым ртом.

[2]	Дворец Назариус	Нравится!(0)

[3]	Дворец – просто сказка…	Нравится!(0)

[4]	Вид из одного из дворцовых окон	Нравится!(0)

[5]	Стены разукрашены бесконечными арабскими вязями	Нравится!(0)

[6]	В дворцовом парке	Нравится!(0)

По сравнению с Назарес все остальное в Альгамбре конечно меркнет, но походить по садам и крепости тоже интересно. Вообще, Альгамбра очень понравилась, не в последнюю очередь из-за того, что там сосредоточены абсолютно разные объекты, тут тебе и дворец, и сады, и крепость. С Алькасабы, кстати, открывается хороший вид на центр города, где выделяется конечно Кафедрал, кроме того, мы узнали базилику San Juan.

[7]	Сады Генералифе	Нравится!(0)

[8]	Арки	Нравится!(0)

[9]	В саду	Нравится!(0)

[10]	Там же	Нравится!(0)

[11]	Алькасар Альгамбры	Нравится!(0)

[12]	Вид на город и кафедрал	Нравится!(0)

[13]	Внутри алькасара	Нравится!(0)

После Альгамбры была идея поехать в район Альбусин, тоже расположенный на горе, откуда, по слухам, хорошо видно саму Альгамбру. Но это оказалось не так просто. Один местный житель объяснил мне, что в Альбусин кого попало не пускают, что там шлагбаум, надо нажать на кнопочку и сказать причину, достаточно вескую, чтобы тебя пропустили. Он мне подробно рассказал, как добраться до этого шлагбаума и посоветовал назвать отель “Инглатерра”, якобы находящийся внутри. Но я опять запутался в центре, пробовал спросить в одном отеле, но там только сказали, что путь в Альбусин для частных автомобилей закрыт и можно попытаться разве что объехать весь город.

Но мне все это уже порядком надоело, так что на Альбусин мы плюнули и отправились в горы Сьерра-Невада.

Сьерра-Невада

Прямо от Гранады начинается крутой подъем на горнолыжный курорт Сьерра-Невады с одноименным названием. Дорога просто песня – крутые повороты, постоянно большой угол подъема, в общем то что надо для агрессивной езды. Пейзажи вокруг потрясающие, температура резко падает с 20-ти до 5-ти градусов. В общем, для меня, как велосипедиста, очень непривычно подниматься на гору с такой скоростью и без всяких усилий 🙂

Полчаса езды и с солнечной Гранады мы попадаем в горнолыжный курорт и наблюдаем людей в соответствующих костюмах со сноубордами и лыжами на плечах. Контраст поразительный! Здесь лежит снег и ходят подъемники. Эх, было бы время, тоже бы с удовольствием денек покатался, а то этой зимой не часто удавалось выбраться… Стоит ли говорить, что Сьерра-Невада – самый южный горнолыжный курорт в Европе. Мы добрались до высоты 2250, дальше дорога закрыта. Отсюда хорошо видна гора Мульхасен (3400 м).

Следующей нашей целью было самое высокогорное селение Испании – Тревелез. К сожалению, насквозь Сьерру-Неваду не проехать – снег. Нам предложили разве что вернуться в Гранаду, объехать немного гору и подняться заново уже с южной стороны, что мы и сделали.

Пампанейра и Тревелез

Особо писать про эти селения нечего, они представляют собой просто сбитые в кучу одинаковые небольшие белые домики, нагромождающиеся друг над другом. Со стороны выглядит эффектно. И там кругом довольно сильный ветер. Если в Сьерра-Неваде при температуре +3 я свободно гулял в футболке, то здесь при +7 (Тревелез находится на вершине 1400 метров) было очень холодно.

Большое удовольствие доставляет дорога, змейкой тянущаяся вдоль гор на большой высоте. Правда, под вечер, когда начала накапливаться усталость, дорога стала понемногу напрягать. Но к этому времени, проехав Ugijar, мы уже спустились вниз к автобану. По плану мы должны были ехать в Алмерию. Но, прикинув, что мы уже немного отстаем от графика, да и город лежит немного в стороне, решили ехать на запад. В приморском городе Адре я увидел указатель на кемпинг и, ободренный, пошел по следу. Однако проехать пришлось еще около 50 км. Не пойму, как они так ставят таблички. Проехать кемпинг я не мог, мы очень внимательно смотрели в 4 глаза. Как бы то ни было, около 20-00 мы прибыли в кемпинг под Мотрилом и устроились на ночлег.

ДЕНЬ 7 – НЕРХА, ТАРИФА

Нерха

С утра пораньше отправились в Нерху, до которой было уже рукой подать. Известен город тем, что там находится знаменитый “балкон Европы”, изображенный на многих открытках и обложках книг, посвященных Испании. Припарковавшись в тени, мы практически сразу попали на набережную с пальмами, а оттуда – на этот самый балкон, выпирающий далеко в воду.

По сути, это было наше первое знакомство с морем (Барселона не в счет). А раз так, то самая пора открывать купальный сезон. Вода, правда, не больше 13 градусов, немного сводит ноги, но это мне не помешало сделать заплыв минут на 15, в то время как туристы с балкона Европы показывали на меня пальцами 🙂 Вволю накупавшись, столбик бодрости духа и тела поднялся до максимума. Вывод – чем холоднее вода, тем лучше, главное, чтобы снаружи было тепло и светило солнце!

[14]	Открытие купального сезона	Нравится!(0)

И опять же, какой контраст – еще вчера мы были на действующем горнолыжном курорте, а уже сегодня можно плавать в море, ну где еще такое возможно?! Вообще, Андалусия – это сплошные контрасты и сюрпризы. И теперь наш путь лежал в самую южную точку Европы – город Тарифа.

Тарифа

Сам по себе город ничем особо не выделяется, но, выйдя на набережную, чувствуешь себя настоящим Путешественником. Во-первых, ты стоишь на самом-самом юге Европы, во-вторых, через Гибралтарский пролив шириной 13 км хорошо видишь Африку, ну и в третьих, по левую руку от тебя находится Средиземное море, а по правую – Атлантический океан, о чем сообщают соответствующие таблички.

[15]	Самая южная точка Европы	Нравится!(0)

[16]	Здесь всегда очень ветренно	Нравится!(0)

[17]	Слева Атлантический океан, справа – Средиземное море	Нравится!(0)

Кроме того, что Тарифа самая южная точка Европы, она же, похоже, и самая ветренная. В воздухе крутится песок, моментально забивающийся в волосы. Но мощность ветра не пропадает даром – на горе напротив видно множество ветряных мельниц, работающих на полную катушку.

[18]	Башня Калаора	Нравится!(0)

Была у нас еще мысль съездить в Африку, в город Сеуту, являющийся испанской территорией, но в виду ограниченности во времени пришлось отказаться от этой идеи. Немного отъехав от Тарифы в сторону севера (куда же еще?), мы заехали в первый попавшийся кемпинг, коих тут много.

ДЕНЬ 8 – КАДИЗ, СЕВИЛЬЯ

Кадиз

Опять-таки встав пораньше, мы сразу направились в Кадиз и уже в 9-30 въехали в этот возможно самый древний в Испании город. Интересен он прежде всего тем, что выступает далеко в море и со всех сторон окружен водой. В старый город можно попасть по длинной дороге, по обеим сторонам от которой – вода. Оставив машину на набережной, мы решили пересечь город, чтобы выйти к морю с другой стороны, где находится Кафедрал, по которым мы уже успели соскучиться 🙂

[19]	Очередной кафедрал	Нравится!(0)

Но немного не расчитали и вышли чуть дальше. Впрочем, не зря, ибо по пути мы попали на большой местный блошиный рынок. В основном там, правда, барахло, но в частности, я прикупил компакт с испанской эстрадой, а то радио уже начало надоедать. Затем мы вернулись по набережной к Кафедральному собору. По традиции он больших размеров, но такой себе не нагружающий и в целом радующий глаз.

В соборе нужно обязательно подняться наверх в башню, откуда видно весь город. Путь наверх идет не по ступенькам, а просто вьется себе дорожка под небольшим углом. В Европе такого я еще не видел, а между тем очень удобно – усталости никакой. Вид сверху действительно красив – теснящиеся дома, со всех сторон окруженные водой Атлантики.

Спустившись вниз и вернувшись к машине, мы объехали полностью старый город, после чего отправились в Севилью, 4-й по величине город Испании, столицу одноименной провинции и всей Андалусии. Куда и прибыли где-то в 14-00.

Севилья

Севилья встретила нас многочисленными заполненными лошадиными повозками, причем на шеях лошадей часто встречались красивые венки из ярких цветов. Ездят повозки как попало – то она в крайнем правом ряду, то в крайнем левом, так что надо быть осторожнее. Еще, что сразу бросилось в глаза – девушки и женщины в очень нарядных и ярких платьях Кармен, такого в Испании больше нигде не было.

В городе царило какое-то радостное суматошное оживление, на улицах очень много народу, и это очередной сильный контраст, ведь еще час назад мы были в тихом древнем Кадизе. С трудом найдя свободную подземную парковку в центре (возле площади быков), мы поспешили слиться с толпой.

[20]	А это кафедрал Севильи	Нравится!(0)

Наше первое впечатление о Севильи, как о веселом жизнерадостном городе, только усилилось. А разъезжающие кареты с лошадьми – такое их количество я ни видел нигде! В той же Вене, например, повозки в основном тихо простаивают в длинной очереди друг за другом, ожидая клиентов.

А мы тем временем вышли к Кафедральному собору и это было нечто! Уж сколько мы их уже видели в Испании, но севильский просто поразил. Вход внутрь стоит 7 евро, но по воскресеньям можно бесплатно, чем мы и воспользовались. Внутри запомнилась усыпальница Колумба.

Далее мы поднялись по башне – Хиральде на вершину, подъем был, как и в Кадизе, без ступенек, ну очень удобно. Оттуда открываются виды на город, но они не очень впечатлили. Возможно потому, что все облеплено туристами и надо протискиваться к краю, возможно потому, что смотришь на город сквозь железную решетку… Разве что вид на этот потрясающий собор сверху понравился.

После Кафедрала мы отправились в Алькасар, расположенный напротив, вход 5 евро. Вроде он казался небольшим, однако крепость занимает очень большую территорию, главным образом это парки. Само же здание Алькасара очень напомнило дворец Насредов в Альгамбре, правда, построек здесь конечно гораздо меньше. В целом, Алькасар очень понравился, если бы еще не внезапно напавшая жара.

После Алькасара путь наш лежал на площадь Испании (Plaza de Espana) – большое красное сооружение, выполненное полукругом. На стенах внутри там в виде мозаик представлены сцены всех более-менее значимых городов в алфавитном порядке, красиво. К сожалению, сам центр круга был закрыт, и фонтаны не работали.

Более того, когда мы хотели выйти к парку Марии Луизы, оказалось, что выхода тоже нет, это надо было только возвращаться. Мы же чего-то решили перелезть через забор, для чего пришлось сначала спрыгнуть в углубление чуть ближе к центру круга, где по идее должна быть вода. И в этот момент с другой стороны углубления вышел полицейский, сказал что-то и начал просто на нас смотреть. Мы оказались немного в дурацком положении, потому что как ни крути, а надо теперь лезть вверх – или возвращаться, или через забор. Возвращаться мы смысла не видели и под осуждающим взглядом полицейского невозмутимо перелезли через забор, после чего поспешили скрыться в парке 🙂

Парк очень большой и зеленый, но чем-то конкретным не запомнился. Мы просто погуляли и вернулись по набережной к машине. Кстати, проходящая через Севилью река Гвадалквивир (Guadalquivir) оказалась первой увиденной в Испании нормальной рекой, до этого были только жалкие ручейки.

После Севильи мы отправились в один из последних (но в то же время наиболее значимых) наших пунктов – Кордобу. Не доезжая 30 км, обнаружили табличку на кемпинг, что является большой редкостью для автобана. И уже в 21-00 устроились на ночлег.

ДЕНЬ 9 – КОРДОБА, ЭЛЬ-ТОРКАЛЬ

Кордоба (Кордова)

И с утра пораньше мы двинули в город. Припарковались на удивление без проблем и прямо возле моста Романо. Мост примечатален сам по себе, а также находящейся у его входа башней Калаора (Calahorra), построенной еще маврами. Перейдя мост через все ту же Гвадалквивир, мы сразу вышли к мечети – Мескита (Mezquita). Снаружи она особо не впечатляет, вход внутрь стоит около 8 евро.

Внутри мечети очень понравился зал с 800 кленовыми колоннами. Колонны вроде как колонны – такие себе небольшие и круглые, а все вместе, соединяющиеся между собой арками, раскрашенными в бело-красные полосы, создают очень сильное впечатление. Еще в соборе бросаются в глаза католические вкрапления, сделанные испанцами. То есть тут мусульманская часть, а тут католическая… Выглядит все это… необычно, что ли.

Больше в Кордобе особо делать нечего. Прогулялись по узким белым улочкам еврейского квартала, вышли к остаткам крепости и малопримечательному Алькасару и на этом осмотр города закончили. Путь наш лежал в Фуенхиролу, где я должен был сегодня сдать машину, но до этого мы еще собирались проехать по живописному плато Эль Торкаль.

Эль Торкаль

Плато это начинается сразу за городом Антикуэра (Antiquera). Типичная дорога змейкой, находящая себе путь среди гор, красивые пейзажи кругом – горы, каменные валуны, в общем, стоит проехаться.

По такой дороге мы и прибыли в Малагу, где свернули с автобана на Фуенхиролу. Там я сделал ошибку, съехав раньше времени (в город Торремолинос), мы долго блукали по маленьким дорогам, потом вернулись опять на автобан, и в итоге я едва-едва успел в срок сдать машину. Служащий Ависа понаходил откуда-то кучу повреждений, не знаю, откуда они взялись (может уже были?), ведь аварий у меня никаких не было, потом посмотрел, что у меня в контракте full insurance и вроде успокоился. Хорошая была машина, но расстался я с ней без сожаления – за неделю ежедневной езды удовольствие от вождения у меня порядком ослабло.

Оставшись без нашей верной Корсы, мы словили такси и направились в кемпинг, находящийся на море. Там нам выдали очень экзотическое место для ночлега – прямо посреди треугольного газона, огражденного со всех сторон бордюром. Но это было у них единственное место с травой.

ДЕНЬ 10 – ФУЕНХИРОЛА

Я намеренно решил сдавать машину в этом городке с труднопроизносимым названием, чтобы последний день посвятить отдыху на одном из небольших уютных пляжей. Здесь нам выдали лежаки с матрами (матрас) по 3-50, оказывается лежать просто так под зонтом нельзя. Также разносчик научил меня двум чрезвычайно важным словам – Соль и Сомбра – солнце и тень, потребовав взамен английские аналоги.

Наконец-то можно было расслабиться, лениво потягивать пиво из банки, наблюдая за морем и синим небом и время от времени заставляя себя лезть в холодную воду 🙂 Впрочем, одного дня лежания на пляже мне хватает – надоедает.

Отъезд

И уже в 17-00 начался наш длинный путь назад. Электричкой мы быстро доехали до Малаги, а оттуда ночным поездом в Барселону, хорошо, что еще были места. Поезд идет 13 часов, сидячие места по 53 евро. В Барселоне на метро до автовокзала, далее на автобусе в аэропорт и на самолете до Тревизо, где меня уже поджидала моя старенькая Астра…

Итоги

Поездка конечно понравилась – море впечатлений. Возможно, она вышла уж слишком насыщенной, но в то же время в голове ничего не смешалось, об Испании появились довольно четкие представления, считаю, мы подробно познакомились с этой еще недавно далекой и чужой страной.

В целом, Испания – очень интересная страна, не похожая ни на какую другую в Европе. Испанцы – очень радужные приветливые люди, всегда радые помочь и искренне жалеющие, если они этого сделать не могут. По дорогам ехать одно удовольствие, тебя всегда пропустят при перестроении, и ездят все очень грамотно (в отличие от меня 🙂 ).

Если попытаться очень коротко охарактеризовать эту страну, можно сказать, что Испания, и, в частности, Андалусия, где мы провели бОльшую часть времени – это страна сплошных контрастов.

Понравился пост? Нажимай(0)